[发明专利]车辆有效
申请号: | 201710063158.7 | 申请日: | 2017-02-03 |
公开(公告)号: | CN107082011B | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 深津友博;藤吉昇;小栗浩辅 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60R16/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
1.一种车辆,该车辆具有:
第1电动机和第2电动机,它们沿前后方向分离地配置;
高电压装置,其向所述第1电动机和所述第2电动机供给电力;以及
电力转换设备,其在向所述第1电动机和所述第2电动机供给所述高电压装置的电力时转换电力,其中,
所述电力转换设备在前后方向上配置在所述第1电动机与所述第2电动机之间,
所述电力转换设备是具有左右方向长的长方体形状的结构,
在所述电力转换设备上,在前后方向一侧的侧面设有第1连接器部,在左右方向一侧的侧面设有第2连接器部,在所述第1连接器部连接有将所述第1电动机与所述电力转换设备电连接的三相线,在所述第2连接器部连接有将所述第2电动机与所述电力转换设备电连接的三相线。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中,
在所述电力转换设备上,在左右方向一侧的所述侧面设有控制用线束连接器部,在所述控制用线束连接器部连接有将电力转换设备控制装置与所述电力转换设备电连接的控制用线束。
3.根据权利要求1或2所述的车辆,其中,
所述高电压装置以与所述电力转换设备相邻的方式相对于所述电力转换设备设置在前后方向另一侧。
4.根据权利要求3所述的车辆,其中,
在所述电力转换设备上设有从左右方向另一侧的侧面进一步向另一侧延伸的突出部,
在所述突出部上,在前后方向另一侧的侧面设有高压线连接器部,在所述高压线连接器部连接有与所述高电压装置连接的高压线。
5.根据权利要求4所述的车辆,其中,
所述高压线连接器部与连接于低压类设备上的输出电缆用连接器部形成为一体。
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