[发明专利]车门密封结构有效
申请号: | 201710063960.6 | 申请日: | 2017-02-03 |
公开(公告)号: | CN107031360B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 升本敦生;森冈雅弘;元寺正贵;中里大介;长居达也;三垣祐介;木下尚年 | 申请(专利权)人: | 西川橡胶工业股份有限公司;马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B60J10/86 | 分类号: | B60J10/86;B60J10/76 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 田喜庆;吴孟秋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 密封 结构 | ||
1.一种车门密封结构,其中,构成车门的车门门板由冲压件构成,该车门门板包括支承车窗玻璃的窗框,内周侧凸缘位于该窗框的内周侧,该内周侧凸缘具有构成沿汽车的前后方向上延伸的腰线部的下缘部以及与该下缘部连续形成的向上方延伸的纵缘部,
在所述腰线部的所述纵缘部侧的角部上设有切口部,
所述切口部的缘部具有倾斜缘部以及圆弧状缘部,所述倾斜缘部以越接近所述纵缘部就越位于下侧的方式下降倾斜,所述圆弧状缘部与所述倾斜缘部中的所述纵缘部侧的端部相连且以圆弧状延伸,
所述车门密封结构包括玻璃导槽和腰线密封条,该玻璃导槽设在所述内周侧凸缘的所述纵缘部上并沿上下方向延伸,该腰线密封条设在所述内周侧凸缘上的所述腰线部上并沿汽车的前后方向延伸,
所述腰线密封条的前后方向上的端部以顶住所述玻璃导槽的状态安装在车门门板上,所述车门密封结构的特征在于,
所述玻璃导槽包括覆盖板部,该覆盖板部覆盖所述内周侧凸缘,
所述覆盖板部上与所述腰线部对应的部位的下端部布置在所述内周侧凸缘上的至少切口部的所述倾斜缘部或所述圆弧状缘部附近,
在所述腰线密封条上以朝下方敞开的方式形成有插板槽,该插板槽供所述内周侧凸缘上的所述腰线部插入,在该腰线密封条上的所述玻璃导槽侧的端部上设有止挡部,该止挡部用于抑制所述内周侧凸缘上的所述切口部的所述倾斜缘部或所述圆弧状缘部进入所述插板槽内部。
2.根据权利要求1所述的车门密封结构,其特征在于,
所述腰线密封条包括车室内侧壁部和车室外侧壁部,该车室内侧壁部和该车室外侧壁部在车室内外方向上夹着所述内周侧凸缘上的所述腰线部而设并沿上下方向延伸,
所述止挡部形成为从所述腰线密封条的所述车室内侧壁部延伸到所述车室外侧壁部,所述止挡部将所述车室内侧壁部和所述车室外侧壁部连结起来。
3.根据权利要求2所述的车门密封结构,其特征在于,
所述腰线密封条包括上壁部,该上壁部与所述车室内侧壁部的上部和所述车室外侧壁部的上部连为一体,
所述止挡部与所述上壁部形成为一体。
4.根据权利要求1所述的车门密封结构,其特征在于,
所述止挡部的下端面与所述切口部的倾斜缘部朝同一方向倾斜。
5.根据权利要求1所述的车门密封结构,其特征在于,
所述腰线密封条包括密封部和芯部,该密封部由弹性材料制成并与所述车窗玻璃接触,该芯部由硬质材料制成,该硬质材料比构成该密封部的弹性材料硬,所述芯部在长度方向上不可伸缩。
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