[发明专利]变速器有效
申请号: | 201710064080.0 | 申请日: | 2017-02-04 |
公开(公告)号: | CN107091303B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 小林平典;河合则和 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H3/44 | 分类号: | F16H3/44;F16H57/023 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 | ||
1.一种变速器,其特征在于,
所述变速器具有:
第一轴,其被输入来自内燃机的驱动力;
第一轴承,其将所述第一轴支承成能够旋转;
第二轴,其经由设在所述第一轴上的变速齿轮机构与所述第一轴结合,并产生与被选择的变速挡相对应的旋转输出;
第二轴承,其将所述第二轴支承成能够旋转;
行星齿轮机构,其具备配设于所述第一轴上的太阳齿轮、与所述太阳齿轮的外周啮合的多个小齿轮、支承多个所述小齿轮的行星架、以及在所述行星架的外径侧与所述小齿轮啮合的齿圈;
变速器的壳体,其收纳所述行星齿轮机构;
安装部件,其与所述齿圈构成为一体,并且用于将所述行星齿轮机构的所述齿圈固定于所述壳体;以及
固定部件,其用于将所述安装部件固定于所述壳体,
在所述壳体上形成有位于所述第一轴承和所述第二轴承之间且支承所述第一轴承和所述第二轴承的轴间部,
在所述安装部件上形成有利用所述固定部件固定于所述壳体的固定部、以及与所述轴间部抵接的抵接支承部。
2.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,
所述安装部件的所述抵接支承部支承从所述第二轴承作用于所述轴间部的轴向载荷。
3.根据权利要求1或2所述的变速器,其特征在于,
所述固定部件至少由第一固定部件和第二固定部件构成,
所述第一固定部件和所述第二固定部件被配置成夹着所述抵接支承部。
4.根据权利要求1或2所述的变速器,其特征在于,
所述安装部件的所述抵接支承部具有凹陷部,该凹陷部是使所述抵接支承部的与所述第二轴的轴向端部对置的部分凹陷而形成的。
5.根据权利要求3所述的变速器,其特征在于,
所述安装部件的所述抵接支承部具有凹陷部,该凹陷部是使所述抵接支承部的与所述第二轴的轴向端部对置的部分凹陷而形成的。
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