[发明专利]内燃机的控制装置在审

专利信息
申请号: 201710066293.7 申请日: 2017-02-07
公开(公告)号: CN107044353A 公开(公告)日: 2017-08-15
发明(设计)人: 铃木裕介;古石明朗 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D41/14 分类号: F02D41/14;F02D41/30;F02P5/152
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 代理人: 朱龙
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种内燃机的控制装置,对具备点火装置、燃料喷射阀以及缸内压力传感器的内燃机进行控制,所述点火装置对气缸内的混合气体进行点火,所述燃料喷射阀向所述气缸内供给燃料,所述缸内压力传感器检测缸内压力,

所述内燃机的控制装置的特征在于,具备:

爆燃检测单元,所述爆燃检测单元检测爆燃;

指标值算出单元,所述指标值算出单元基于所述缸内压力传感器的输出值算出表示燃烧稳定性的燃烧指标值的实际燃烧指标值;

燃料喷射量控制单元,所述燃料喷射量控制单元控制燃料喷射量,以使所述实际燃烧指标值接近基于发动机运转条件的目标燃烧指标值;

点火滞后执行单元,在基于所述爆燃检测单元的检测结果抑制爆燃时,所述点火滞后执行单元使点火正时滞后;以及

燃料增量执行单元,所述燃料增量执行单元以使由所述点火滞后执行单元进行点火正时的滞后的燃烧循环即滞后执行循环的所述实际燃烧指标值接近即将进行所述滞后执行循环之前的1个或多个燃烧循环即滞后前循环的所述目标燃烧指标值的方式使喷射燃料增量。

2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

基于所述滞后执行循环的发动机负荷率的值相对于所述滞后前循环的发动机负荷率的值的变化量来修正所述目标燃烧指标值。

3.根据权利要求1或2所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

基于所述滞后执行循环的发动机旋转速度的值相对于所述滞后前循环的发动机旋转速度的值的变化量来修正所述目标燃烧指标值。

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