[发明专利]车轮锁紧总成和方法在审
申请号: | 201710066760.6 | 申请日: | 2017-02-07 |
公开(公告)号: | CN107053945A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 约瑟夫·普莱斯考特·希基;乔丹·马扎伊拉;卡瓦·凯文·索昭 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60B7/16 | 分类号: | B60B7/16 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 总成 方法 | ||
1.一种用于将车轮固定到机动车辆的轮毂的车轮锁紧总成,包含:
锁芯;以及
车轮保持器,所述车轮保持器可通过所述锁芯在允许所述车轮从所述轮毂移除的解锁位置和将所述车轮固定到所述轮毂的锁紧位置之间移置。
2.根据权利要求1所述的车轮锁紧总成,其中所述车轮保持器包括多个径向排列的弹簧支柱。
3.根据权利要求1所述的车轮锁紧总成,进一步包括旋转凸轮,所述旋转凸轮连接到所述锁芯并且接合所述车轮保持器。
4.根据权利要求1所述的车轮锁紧总成,进一步包括防尘盖,所述防尘盖覆盖所述锁芯中的钥匙槽。
5.根据权利要求4所述的车轮锁紧总成,进一步包括保护罩,所述保护罩同心地容纳在所述锁芯周围。
6.根据权利要求5所述的车轮锁紧总成,进一步包括旋转凸轮,所述旋转凸轮连接到所述锁芯并且接合所述车轮保持器。
7.根据权利要求6所述的车轮锁紧总成,进一步包括车轮支承板,所述车轮支承板同心地容纳在所述锁芯周围,处在所述保护罩和所述旋转凸轮之间。
8.根据权利要求7所述的车轮锁紧总成,其中所述车轮保持器包括多个径向排列的弹簧支柱。
9.根据权利要求8所述的车轮锁紧总成,其中所述车轮支承板包括多个孔,并且所述多个径向排列的弹簧支柱突出通过所述多个孔。
10.根据权利要求9所述的车轮锁紧总成,进一步包括隔圈,所述隔圈同心地容纳在所述锁芯上,处在所述车轮支承板和所述旋转凸轮之间。
11.一种将车轮固定到机动车辆的轮毂的方法,包含:
将所述车轮安置在所述轮毂上;
在所述车轮的中心处将车轮锁紧总成定位在所述车轮上;以及
将所述车轮锁紧总成的车轮保持器部署到与所述轮毂上的锁紧通道接合的车轮锁紧位置。
12.一种将车轮固定到机动车辆的轮毂的方法,包含:
将所述车轮安置在所述轮毂上;以及
将车辆钥匙插入到车轮锁紧总成中并且将所述车轮锁紧总成的车轮保持器部署到车轮锁紧位置。
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