[发明专利]路灯充电桩控制系统

权利要求书

1.一种桩网分离式路灯充电桩的充电方法，其特征在于，所述桩网分离式路灯充电方法包括以下步骤：

S1、将充电桩与路灯供电箱电性连接，并在车载充电枪线中设置mifi模块；

S2、在后台服务终端中注册并存储车载充电枪线信息；

S3、路灯充电桩读取车载充电枪线信息，并建立后台服务终端与路灯充电桩之间的通信路径；

S4、核对车载充电枪线信息与注册信息，根据核对结果决定路灯充电桩是否进行充电工作；

其中，所述步骤S3包括以下分步骤：

S31、将车载充电枪线插入路灯充电桩的充电接口，路灯充电桩读取车载充电枪线信息；

S32、路灯充电桩为实时车载充电枪线中的mifi模块进行供电，mifi模块将数据网络信号转换成wifi信号；

S33、路灯充电桩内设置的通信模块搜索可用网络，并进行密钥匹配连接。

2.根据权利要求1所述桩网分离式路灯充电桩的充电方法，其特征在于，所述步骤S4包括以下分步骤：

S41、路灯充电桩通过通信模块将车载充电枪线信息发送至后台服务终端；

S42、后台服务终端接收车载充电枪线信息，提取车载充电枪线信息中的关键字，通过关键字与注册信息进行比对；

S43、如果比对找到相应的注册信息，则向路灯充电桩发送充电指令；反之则不发送。

3.一种桩网分离式路灯充电桩的充电系统，其特征在于，包括路灯充电桩子系统、车载充电枪线子系统以及后台服务终端；

其中，所述路灯充电桩子系统包括设置于路灯充电桩内的中央控制模块、信息采集模块、充电引导模块、通信模块，所述信息采集模块、充电引导模块、通信模块分别与中央控制模块电性连接，所述信息采集模块用于在车载充电枪线连接至路灯充电桩上时读取车载充电枪线信息；所述充电引导模块用于使路灯充电桩与车载充电枪线建立电能传递控制路径；所述通信模块为中央控制模块与后台服务终端之间建立网络通信路径；

所述车载充电枪线子系统包括设置于车载充电枪线内的移动网络模块、5V供电回路以及车载供电回路，所述移动网络模块与5V供电回路电性连接，用于为桩网分离式路灯充电系统提供建立网路通信路径的网络环境；所述车载供电回路与车载供电模块电性连接；

所述后台服务终端包括信息注册模块、信息存储模块、信息对比模块以及指令发送模块；所述信息注册模块用于采集用户输入的车载充电枪线信息；所述信息存储模块用于对车载充电枪线信息进行保存；所述信息对比模块用于将车载充电枪线信息与存储的注册信息进行比对；所述指令发送模块用于在车载充电枪线信息与存储的注册信息比对一致时向路灯充电桩发送充电指令。

4.根据权利要求3所述的桩网分离式路灯充电桩的充电系统，其特征在于，所述中央控制模块与所述充电引导模块之间设有开关控制模块，用于执行电能传递控制路径的启闭。

5.根据权利要求3所述的桩网分离式路灯充电桩的充电系统，其特征在于，所述充电引导模块包括分压电路、A/D转换器以及单片机定时器，所述分压电路包括汽车接入负载和上拉电阻，所述汽车接入负载一端通过接入检测线与所述上拉电阻串联，另一端接地，所述上拉电阻的另一端接高电平，所述A/D转换器的输入端连接所述汽车接入负载与上拉电阻相应的公共端，所述A/D转换器的输出端与所述单片机定时器的输入端连接。

6.根据权利要求3所述的桩网分离式路灯充电桩的充电系统，其特征在于，所述通信模块为ESP8266WIFI模块。

7.根据权利要求3所述的桩网分离式路灯充电桩的充电系统，其特征在于，所述中央控制模块连接有485电表。

8.根据权利要求3所述的桩网分离式路灯充电桩的充电系统，其特征在于，所述路灯充电桩子系统上设有机械锁，所述车载充电枪线子系统设有与机械锁配合设置的锁孔，所述机械锁的锁齿与一舵机的动力输出端固定连接，所述舵机与中央控制模块电性连接。