[发明专利]异常检测装置和异常检测方法

说明书

本发明涉及一种异常检测装置和异常检测方法。一种异常检测装置包括测量单元14c和判定单元14d。所述测量单元14c在安装在车辆上的电源、电容器、负载电路、将所述电源连接到所述负载电路的开关、以及车体地线之间，测量在所述开关被控制为关断的状态下，通过串联所述电源、所述电容器、以及所述车体地线而被充电的所述电容器的第一电压。当由所述测量单元14c测量的所述第一电压小于第一阈值时，所述判定单元14d判定所述开关未被固定在接通状态并且所述车辆的绝缘电阻正常。

技术领域

在此讨论的实施例涉及异常检测装置和异常检测方法。

背景技术

诸如最近普及的混合电动车辆和电动车辆之类的车辆包括电源，其向充当动力源的电动机等供应电力。电源包括通过堆叠多个蓄电基元而制成的电池组。从电源输出的电压通过经由诸如系统主继电器(SMR)之类的开关连接到电源的升压电路而被升压，并且被供应给电动机。

在该配置下，具有一种用于通过使用冗余监视防止电源的过充电的技术，该冗余监视用于例如基于通过与电源串联而充电的电容器的充电电压，监视电源的过充电监视功能。此外，例如具有一种用于基于电容器的电压检测车辆的绝缘异常的技术，该电容器在电源、电容器、车辆绝缘电阻、以及车体地线彼此连接的状态下被充电(例如，参见日本特开2014-020914号公报)。此外，例如具有一种用于基于电容器的电压检测车辆的绝缘异常和检测SMR的熔接的技术，该电容器在电源、电容器、以及升压电路彼此连接的状态下被充电(例如，参见日本特开2011-166950和2012-202723号公报)。

但是，常规技术具有控制处理和电路配置复杂的问题，例如原因在于：交替控制用于熔接检测的目标的开关的接通/关断，以及提供用于不同于绝缘异常检测的熔接检测的电路。

根据本申请实施例的一个方面，本申请的一个目标是提供一种例如能够通过简单控制处理和电路配置来检测SMR的熔接的异常检测装置和异常检测方法。

发明内容

一种异常检测装置包括测量单元和判定单元。所述测量单元在安装在车辆上的电源、电容器、负载电路、将所述电源连接到所述负载电路的开关、以及车体地线之间，测量在所述开关被控制为关断的状态下，通过串联所述电源、所述电容器、以及所述车体地线而被充电的所述电容器的第一电压。当由所述测量单元测量的所述第一电压小于第一阈值时，所述判定单元判定所述开关未被固定在接通状态并且所述车辆的绝缘电阻正常。

根据本实施例的一个方面，例如能够通过简单控制处理和电路配置来检测SMR的熔接。

附图说明

当结合附图考虑时，通过参考以下详细描述，可以更好地理解以及更完整地了解本发明及其附带的许多优点，这些附图是：

图1是示出根据第一实施例的车载系统的一个实例的图；

图2是示出根据第一实施例的电压检测电路的一个实例的图；

图3A和3B是示出根据第一实施例的绝缘和熔接检测过程的实例的流程图；

图4是示出根据第一实施例的绝缘判定过程的一个实例的流程图；

图5是示出根据第一实施例的熔接判定过程的一个实例的流程图；

图6是示出根据第一实施例的绝缘和熔接检测过程的一个实例的时间图；

图7A是示出根据第一实施例的在SMR关断下的快速电容器(flying capacitor)的充电电压的时间变化的图；

图7B是示出根据第一实施例的在SMR关断和接通下的快速电容器的充电电压之间的差的时间变化的图；

图8A是示出根据第一实施例的在电池和SMR的状态下的快速电容器的充电电压的图；