[发明专利]多点火花塞和多点点火发动机有效

专利信息
申请号: 201710071477.2 申请日: 2017-02-09
公开(公告)号: CN107046231B 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 南克明 申请(专利权)人: 米亚马株式会社
主分类号: H01T13/46 分类号: H01T13/46;H01T13/32;H01T13/20;H01T13/02;F02P15/08
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 多点 火花塞 点火 发动机
【权利要求书】:

1.一种多点火花塞,其用于对发动机的燃烧室内的混合气进行点火,其中,

该多点火花塞包括:

主体部,其形成为扁平,该主体部以顶端部面对所述燃烧室的方式插入到所述发动机的插入孔中;

侧电极,其以在所述顶端部的长度方向上空开间隙的方式设有一对;以及

中间电极,其至少为一个,该中间电极设于一对所述侧电极之间的所述间隙,且沿着所述顶端部的长度方向形成多个点火间隙,

所述顶端部形成为与所述燃烧室的内周相同的形状,并构成所述内周的一部分。

2.根据权利要求1所述的多点火花塞,其中,

该多点火花塞还包括电极保持部,该电极保持部自所述顶端部向所述燃烧室内突出,用于对所述侧电极和所述中间电极进行保持,

所述侧电极和所述中间电极自所述电极保持部向所述燃烧室内进一步突出。

3.根据权利要求2所述的多点火花塞,其中,

所述电极保持部将所述侧电极与所述主体部之间和所述中间电极与所述主体部之间绝缘。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的多点火花塞,其中,

该多点火花塞还包括:

输入端子,其连接于一个所述侧电极,并输入来自点火线圈的点火电流;以及

连接端子,其连接于另一个所述侧电极,且连接于另一多点火花塞的所述输入端子。

5.一种多点点火发动机,其中,

该多点点火发动机包括权利要求1所述的多点火花塞。

6.根据权利要求5所述的多点点火发动机,其特征在于,

所述多点火花塞设于所述燃烧室内的混合气的温度较低的部位。

7.根据权利要求5或6所述的多点点火发动机,其特征在于,

该多点点火发动机还包括火花塞,该火花塞设于所述燃烧室的上部,并与所述多点火花塞共同对在所述燃烧室内压缩的混合气进行点火而使混合气燃烧,

所述多点火花塞设于与所述火花塞分开的位置。

8.根据权利要求7所述的多点点火发动机,其特征在于,

所述多点火花塞分别设于隔着进气阀与所述火花塞分开的位置和隔着排气阀与所述火花塞分开的位置。

9.根据权利要求7所述的多点点火发动机,其特征在于,

所述多点火花塞仅设于隔着排气阀与所述火花塞分开的位置。

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