[发明专利]一种车载式超低温冷媒发生器在审
申请号: | 201710081575.4 | 申请日: | 2017-02-15 |
公开(公告)号: | CN106855331A | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 冯毅;吴德全;刘春歌 | 申请(专利权)人: | 广州鲜之源生态冷链技术有限公司 |
主分类号: | F25D3/10 | 分类号: | F25D3/10;B60P3/20 |
代理公司: | 广州番禺容大专利代理事务所(普通合伙)44326 | 代理人: | 刘新年 |
地址: | 510000 广东省广州市番禺区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 超低温 冷媒 发生器 | ||
1.一种车载式超低温冷媒发生器,其特征在于,包括上气化罩、下气化罩、液体管道、蓄冷剂;
所述下气化罩固定连接于所述上气化罩的下方;连接后的上下气化罩之间形成腔体;所述下气化罩左右两侧设置有导流孔;
所述上气化罩固定安装于车厢的天花板上,所述液体管道固定安装于上气化罩;所述上气化罩的一端设置有开口槽,液体管道的一端突出于所述开口槽;
所述液体管道上设置有多个通孔,每个所述通孔连接可调式喷嘴;
所述蓄冷剂铺设于下气化罩内底面上。
2.根据权利要求1所述的车载式超低温冷媒发生器,其特征在于,所述上气化罩通过铆钉或螺钉固定于车厢的天花板上。
3.根据权利要求1所述的车载式超低温冷媒发生器,其特征在于,所述液体管道采用至少两个卡箍固定于上气化罩上。
4.根据权利要求3所述的车载式超低温冷媒发生器,其特征在于,所述卡箍包括:第一连接部和第二连接部,所述第一连接部和第二连接部采用带螺母的螺栓或螺钉固定连接;所述第一连接部纵向两端具有L形凸出部,两端所述L形凸出部上各设置有两个螺孔,采用螺丝穿过螺孔将第一连接部固定于上气化罩。
5.根据权利要求1所述的车载式超低温冷媒发生器,其特征在于,所述上气化罩与下气化罩通过搭扣相连接;所述搭扣的第一连接件设置于上气化罩,搭扣的第二连接件设置于下气化罩,所述下气化罩开设有搭扣孔,第一连接件穿过搭扣孔与第二连接件对应扣合。
6.根据权利要求1所述的车载式超低温冷媒发生器,其特征在于,所述可调式喷嘴与液体管道采用螺纹连接或焊接连接。
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