[发明专利]一种上弦轿车

权利要求书

1.一种上弦轿车，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的上表面固定连接有动力箱(2)，所述动力箱(2)的内部一侧分别固定连接有发条轴槽(10)和联动轴槽(13)，所述发条轴槽(10)的内部活动套接有发条轴(4)，所述动力箱(2)的外侧一端通过支架固定连接有上弦电机(3)，所述发条轴(4)的另一端穿过动力箱(2)轴连接上弦电机(3)，所述动力箱(2)的内部另一侧固定连接有发条箱(5)，所述发条箱(5)的内部设有卷簧(26)，所述发条箱(5)的内部固定连接固定扣(25)，所述卷簧(26)的一端固定连接固定扣(25)，所述卷簧(26)的另一端固定连接发条轴(4)，所述发条箱(5)活动套接发条轴(4)，所述发条轴(4)的表面中间位置活动套接有轴套(8)，所述发条轴(4)的内部中间位置设有滑槽(23)，所述轴套(8)的内部下端固定连接有限位块(22)，所述限位块(22)的表面滑动连接滑槽(23)，所述轴套(8)的两端分别焊接有第一主齿轮(6)和第一副齿轮(9)，所述第一主齿轮(6)的内侧和第一副齿轮(9)的内侧均活动套接发条轴(4)，所述轴套(8)的表面活动套接有拨叉环(24)，所述拨叉环(24)的上端焊接有拨叉板(7)，所述拨叉板(7)的内侧设有螺纹孔(21)，所述动力箱(2)的内部上端一侧固定连接有刹车电机(20)，所述动力箱(2)的内部上端另一侧固定连接有转动槽(18)，所述刹车电机(20)的端口位置轴连接有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)的另一端活动套接转动槽(18)，所述螺纹孔(21)的内侧螺纹连接螺纹杆(19)，所述联动轴槽(13)的内部活动套接有联动轴(14)，所述联动轴(14)的另一端活动套接轴支架(11)，所述轴支架(11)的下端固定连接动力箱(2)，所述联动轴(14)的表面固定套接有联动齿轮(12)，所述动力箱(2)的内部活动套接有驱动轴(15)，所述驱动轴(15)的两端固定套接有限位环(27)，所述限位环(27)的一侧紧贴动力箱(2)的外侧表面，所述驱动轴(15)的中间位置分别固定套接有第二主齿轮(16)和第二副齿轮(17)，所述第二主齿轮(16)的表面通过啮合连接第一主齿轮(6)，所述第二副齿轮(17)的表面通过啮合连接联动齿轮(12)。

2.根据权利要求1所述的一种上弦轿车，其特征在于：所述第一主齿轮(6)的外侧直径不小于第一副齿轮(9)的外侧直径。

3.根据权利要求1所述的一种上弦轿车，其特征在于：所述拨叉环(24)内侧直径是第一副齿轮(9)外侧直径的0.8倍。

4.根据权利要求1所述的一种上弦轿车，其特征在于：所述发条轴(4)的高度、联动轴(14)的高度和驱动轴(15)的高度均相等。

5.根据权利要求1所述的一种上弦轿车，其特征在于：所述动力箱(2)的内部上端分别连接有第一压力传感器(28)和第二压力传感器(29)。

6.根据权利要求1所述的一种上弦轿车，其特征在于：所述第一压力传感器(28)的输出端和第二压力传感器(29)的输出端均与驾驶室内单片机的输入端通过电路连接，单片机的输出端通过电路连接指示灯，且单片机均与轿车电源通过串联连接。

7.根据权利要求1所述的一种上弦轿车，其特征在于：所述拨叉板(7)从第一压力传感器(28)移动到第二压力传感器(29)的距离与第一副齿轮(9)移动到联动齿轮(12)的距离相等。