[发明专利]可用于人车合一监控的摄像系统及摄像方法

说明书

技术领域

本发明属于智能监控及图像处理技术领域，涉及一种适用于人车合一自动判定的监控技术，具体涉及一种科用于人车合一监控的摄像系统及摄像方法。

背景技术

随着汽车产业的发展，汽车成为了现代生活工作不可或缺的重要交通工具。同时，也成为了大多数个人的主要财产之一。因此，车辆的管理及防盗技术也就成为了保护这项财产重要技术。

现有的停车场管理技术包括全人工方式、半人工干预加上身份识别等形式，其中主流的是RFID电子标签以及基于图像处理技术的车牌识别技术。

全人工的方式在一定程度上能够保证对车辆信息的全面审核，但是其醉倒的弊端是审核效率低下，随着车辆数量的增加，这种方式将逐步被淘汰，对于车流量大的场合，几乎无法适用。相对于全人工方式，借助RFID电子标签或车牌识别技术的停车场管理技术提高了车辆身份审核的效率，解决了大车流量管理的问题，但是其带来的主要问题是，仅仅验证了车辆本身的身份，对于驾驶者的身份并没有验证，这位车辆盗窃提供了技术隐患。而传统的车牌识别或电子标签等停车场管理系统，都无法实现对驾驶者与车辆身份的双重匹配校验。

进一步的，在对停车场实行智能化(无人值守)管理的同时，对驾驶者身份和车辆身份进行匹配核验是一项重要技术需求；而智能化管理需要解决的另一个问题是当出现车牌或驾驶者等唯一身份信息(如车牌号及驾驶者人脸识别)无法识别时，系统如何工作的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可用于人车合一监控的摄像系统及摄像方法，以解决现有的停车场智能化高效管理的技术需求，以及当出现突发情况(如人脸识别或车牌识别故障)时的应急处理方案。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：可用于人车合一监控的摄像系统，其特征在于，包括第一摄像单元、第二摄像单元和控制处理单元，所述控制处理单元用于将所述第一摄像单元和第二摄像单元获得的图像信息根据生成时刻建立映射关系。

优选方案，所述第一摄像单元和第二摄像单元的图像摄取方位可独立调节，所述控制处理单元包括对所述摄像单元的图像摄取方位的调节控制组件。

优选方案，所述调节控制组件包括第一摄像单元和第二摄像单元的默认相对位置控制程序，所述默认相对位置控制程序用于将第一摄像单元和第二摄像单元的相对位置从任一位置调整至默认相对位置，以实现可对摄取对象进行三维信息采集。

优选方案，所述摄像方法包括第一信息关联记录方法，所述第一信息关联记录方法包括将第一摄像单元和第二摄像单元的图像摄取方位分别调整至第一信息主体和第二信息主体，以可在同一时刻记录所述第一信息主体和第二信息主体的图像信息。

优选方案，所述第一信息主体为车辆身份主体，所述第二信息主体为驾驶者。

优选方案，所述摄像方法包括对所述第一信息主体的三维信息采集，所述采集的第一信息主体的三维信息与所述同一刻记录所述第一信息主体，和/或第二信息主体的图像信息关联记录。

优选方案，所述摄像方法包括对所述第二信息主体的三维信息采集，所述采集的第二信息主体的三维信息与所述同一时刻记录所述第一信息主体，和/或第二信息主体的图像信息关联记录。

优选方案，摄像系统中控制处理单元包括预警信息库，所述预警信息库用于记录所述第一信息主体和所述第二信息主体的特征信息。

优选方案，包括第一预警方法，所述第一预警方法包括以下步骤：

a1、录入第一信息主体的特征信息，并为所述第一信息主体关联一个或多个第一信息主体的特征信息，所述第一信息主体的特征信息与所述第一信息主体的特征信息建立对应关系后作为一条预警信息；

a2、根据权利要求4-8之任一项权利要求所述的摄像方法对信息主体的图像信息进行实时摄取；

a3、对步骤a2所摄取的实时的图像信息进行特征提取分析，判断与所述预警信息库中的预警信息是否相匹配；

a4、如果步骤a3判断结构为不匹配，则生成预警信号。

优选方案，步骤a3中，提取的第一信息主体的特征信息为唯一身份识别信息，所述唯一身份识别信息包括车牌号。

优选方案，步骤a3中，提取的第一信息主体的特征信息包括非唯一身份识别信息，所述非唯一身份识别信息车辆三维特征。

优选方案，所述摄像方法包括第一类预警信号，当车辆的唯一身份识别信息不能识别，和/或与所述第二信息主体的特征信息不能匹配时，生成所述第一类预警信号。