[发明专利]高传动比的行星齿轮换挡变速器

说明书

本发明涉及一种行星齿轮换挡变速器，具有：功率输入端；功率输出端；行星齿轮子变速器，行星齿轮子变速器通过功率输入端驱动，并且其传动效果能够通过固定变速器元件可切换地改变，其具有第一太阳轮、第一行星齿轮组、第一行星齿轮架和第一齿圈；负载级，负载级具有固定的传动比，负载级通过行星齿轮子变速器的输出端驱动并且形成功率输出端，负载级具有负载级太阳轮、负载级行星齿轮组、负载级行星齿轮架和负载级齿圈；制动装置，制动装置具有用于选择性地固定行星齿轮子变速器的第一旋转部件的第一制动器和用于选择性地固定行星齿轮子变速器的第二旋转部件的第二制动器，其中制动装置设置在行星齿轮子变速器的背离负载级的一侧上。

技术领域

本发明涉及一种具有高总传动效果的行星齿轮换挡变速器，尤其用于使用于机动车中，所述机动车具有机电的驱动器，其中所述行星齿轮换挡变速器包括多个分别构成为行星齿轮变速器的变速级。

发明内容

本发明基于下述目的，实现一种具有高总传动效果的行星齿轮换挡变速器，所述行星齿轮换挡变速器的特征在于紧凑的构造、有利的换挡性能和高的机械效率。

所述目的根据本发明通过下述行星齿轮换挡变速器来实现，所述行星齿轮换挡变速器具有：

-功率输入端；

-功率输出端；

-行星齿轮子变速器，所述行星齿轮子变速器通过功率输入端驱动并且其传动效果通过固定变速器部件能够可切换地来改变，所述行星齿轮子变速器具有第一太阳轮、第一行星齿轮组、第一行星齿轮架和第一齿圈；

-具有固定的传动比的负载级，所述负载级通过行星齿轮子变速器的输出端驱动并且形成功率输出端，所述负载级具有负载级太阳轮、负载级行星齿轮组、负载级行星齿轮架和负载级齿圈，和

-制动装置，所述制动装置具有用于选择性地固定行星齿轮子变速器的第一旋转部件的第一制动器和用于选择性地固定行星齿轮子变速器的第二旋转部件的第二制动器；

-其中制动装置设置在行星齿轮子变速器的背离负载级的一侧上。

由此，以有利的方式可能的是，实现下述行星齿轮换挡变速器，在所述行星齿轮换挡变速器中，能够在具有小的转矩负荷的变速器区域中实现换挡功能，并且通过与可切换的变速器区域直接相邻设置的负载级能够实现将转矩提高到输出转矩。此外，制动装置可以实现为紧凑的构件，所述构件以就维护而言有利的方式从变速器输入端的一侧可触及并且可以安装在变速器壳体上。

借助根据本发明的变速器，能够以特别有利的方式实现在i＝15和i＝7.5的范围中的两个挡位，其中为了设定所要求的传动比，必须针对每个挡位分别将一个轴相对于壳体制动。对此，制动装置能够以双离合器的类型构造，其离合器壳通过下述方式持久固定不动：所述离合器壳例如与壳体连接。根据本发明的变速器能够以特别有利的方式不同步地在负载的条件下被换挡。

根据本发明的一个特别优选的实施方式，行星齿轮换挡变速器构成为，使得负载级太阳轮为负载级的功率输入端。所述负载级太阳轮在此与变速器主轴线同心地设置并且在径向上从内部接合到负载级行星齿轮组的行星齿轮中。

行星齿轮换挡变速器可以构成为，使得第一齿圈、第一行星齿轮架和/或第一齿圈或第二齿圈能够可切换地固定。此外可能的是，行星齿轮子变速器构成为，使得所述行星齿轮子变速器包括第二太阳轮，并且所述第二太阳轮能够经由制动装置可切换地固定。

负载级的驱动可以有利地通过下述方式实现：负载级太阳轮与第一行星齿轮架转动刚性地耦联并且由第一行星齿轮架驱动。对此替选地，也可能的是，负载级联接到叠加子变速器能够通过下述方式实现：负载级太阳轮与第一齿圈转动刚性地耦联并且由第一齿圈驱动。