[发明专利]车门结构有效

专利信息
申请号: 201710101484.2 申请日: 2017-02-23
公开(公告)号: CN107128157B 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 德增信哉;平松稔;小椋东吾;小山恭史;上原直哉;沟渕宣博 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04;E05C17/12
代理公司: 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 代理人: 宋子良
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车门 结构
【权利要求书】:

1.一种车门结构,包括:

外板;

内板,所述内板与所述外板一起形成车门并且所述内板具有面向所述车门的纵向方向上的一侧的侧壁,所述侧壁具有固定于所述侧壁的用于打开和关闭所述车门的铰链;

加强件,设置在所述车门内以与所述内板的所述侧壁相对;以及

车门限位器,包括固定到所述车门内的所述加强件的限位器盒和使所述限位器盒和车体耦接的限位器臂,所述车门限位器被配置成通过所述限位器臂使所述车门的打开运动限制在预定的打开程度内,

其中所述内板的所述侧壁包括:所述侧壁的在车辆内侧上形成的盒附接部分、所述侧壁的在车辆外侧上且在从所述盒附接部分朝所述车门的所述纵向方向上的所述一侧移位的位置处形成的间隙形成部分,以及连接所述盒附接部分和所述间隙形成部分的阶梯部分,

其中所述加强件包括重叠在所述内板的所述盒附接部分上的支持部分,所述加强件与所述内板的所述间隙形成部分相对,所述加强件与所述内板的所述间隙形成部分之间具有间隙,

其中所述车门限位器的所述限位器盒被固定在所述车门内的所述加强件的所述支持部分上,

其特征在于,所述加强件包括在与所述内板的所述间隙形成部分相对的区域中形成的倾斜部分,所述倾斜部分朝所述车辆外侧且朝所述间隙形成部分线性延伸。

2.根据权利要求1所述的车门结构,其中所述加强件的所述倾斜部分在这样的方向上延伸:该方向是当所述车门的所述打开运动受所述车门限位器限制时由于从所述限位器臂作用的拉力而将由所述倾斜部分接收的力的方向。

3.根据权利要求1或2所述的车门结构,其中所述加强件的所述倾斜部分从所述内板的所述阶梯部分延伸以与所述内板分开。

4.根据权利要求1或2所述的车门结构,其中所述限位器盒在邻近所述内板的所述阶梯部分的位置处被固定在所述加强件的所述支持部分上。

5.根据权利要求3所述的车门结构,其中所述限位器盒在邻近所述内板的所述阶梯部分的位置处被固定在所述加强件的所述支持部分上。

6.根据权利要求1或2所述的车门结构,其中所述加强件的所述倾斜部分在车辆的上-下方向上在对应于所述内板的所述间隙形成部分的区域中形成。

7.根据权利要求3所述的车门结构,其中所述加强件的所述倾斜部分在车辆的上-下方向上在对应于所述内板的所述间隙形成部分的区域中形成。

8.根据权利要求4所述的车门结构,其中所述加强件的所述倾斜部分在车辆的上-下方向上在对应于所述内板的所述间隙形成部分的区域中形成。

9.根据权利要求5所述的车门结构,其中所述加强件的所述倾斜部分在车辆的上-下方向上在对应于所述内板的所述间隙形成部分的区域中形成。

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