[发明专利]用于印制线路板沉铜后干燥的隧道式干燥装置及干燥方法在审
申请号: | 201710101995.4 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN106643086A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 陈世金;常选委;李忠义;徐缓;韩志伟;王守绪;张胜涛 | 申请(专利权)人: | 博敏电子股份有限公司 |
主分类号: | F26B15/18 | 分类号: | F26B15/18;F26B25/00;F26B25/08;F26B23/06;F26B3/28;B01D46/12;B01D53/02 |
代理公司: | 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙)44349 | 代理人: | 陶远恒 |
地址: | 514000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 印制 线路板 沉铜后 干燥 隧道 装置 方法 | ||
技术领域
本发明属于印制线路板加工技术领域,具体涉及一种用于印制线路板沉铜后干燥的隧道式干燥装置及干燥方法。
背景技术
在印制电路板制造过程中为实现孔内金属化一般会采用化学沉积的方式获得,即化学沉铜(通常简称“沉铜”)。垂直沉铜后的线路板通常需要从挂篮中取出,然后再放入养板槽中待电镀,存放时间一般控制在8小时以内,否则会出现孔无铜风险。因为线路板存放于稀硫酸溶液的养板槽中会发生下述反应,其化学反应式为:2Cu+O2=2CuO,CuO+H2SO4=CuSO4+H2O。除此之外,养板槽每天需要用到大量的水,员工取放板均需要戴劳保用品、操作复杂、劳动强度大,尤其是冬天水温较低,员工操作起来极为不便。而采用专门的水平烘干线将线路板烘干后再电镀会存在增加生产成本,带来板面擦伤、脏污和氧化等风险,不利于产品质量的控制。同时,化学镀铜的加工过程中涉及到一些有毒、强的酸性的化学物质如氰化物或硫酸等,并附着在加工件表面,在加温干燥的过程中,如果不作处理直接排放在加工环境,会对操作人员以及环境造人不可挽回的伤害,目前化学沉铜后线路板的干燥加工环境的气体只是简单的抽风排放,并未有有效的处理,因此,在这方面也急需要改进。
发明内容
针对现有沉铜后线路板的存放风险,水平烘干线烘干技术的不足,特提出一种隧道式的烘干装置,可解决现有技术的不足,可减轻员工劳动强度、改善员工工作环境和简化操作流程。本隧道式烘干装置分四段:高温区、中温区、低温区和冷却装置,高中低三段的温度可调,并均配有吸风装置。底部为网格式传送带,网格下面设有接水盘,传送末端设有防摔感应器,线路板到末端如未有人接,则传送会自动停止。
本发明的技术方案为:用于印制线路板沉铜后干燥的隧道式干燥装置,包括中空底架以及设置在底架上方的传送装置,其特征在于,所述传动装置包括传送带以及对称设置在传送带表面的夹具;所述传送装置上方固定设置有隧道炉,沿所述传送带的传送方向所述隧道炉依次由高温区、中温区、低温区组成;所述高温区、中温区、低温区内部均设有加热管组和温度感应器,所述加热管组连接有温控装置,通过感应器可以获取各加工区域的温度信息,并反馈给温控装置,实现高温区、中温区、低温区的控温;优选的,所述高温区的温度为100-120℃、中温区温度为80-98℃、低温区温度为60-75℃;所述高温区、中温区、低温区的上方分别设有可拆卸安装的吸气装置;所述传送带的上方还设置有冷却装置,所述冷却装置位于所述低温区的后方;所述传送装置的末端设有防摔感应器。当产品从冷却装置出来到达传送带的边缘制定位置时,皮带会停止运行,以防止产品摔落。所述温度感应器和温控装置可通过任一现有技术实现。
进一步的,所述高温区的入口端、高温区与中温区的连接处、中温区与低温区的连接处、低温区的出口端分别设有耐热隔帘。耐热隔帘可以尽量各温度加工区域的内部热量,保证干燥的温度。本发明采用梯度干燥的方式,避免线路板长期处于高温的干燥环境造成损坏,并且采用梯度降温的方式,最后经过冷却装置后的线路板可以直接进入下一步加工工序,无需再等待冷却,提高加工效率。
进一步的,所述传送带为网格状的不锈钢传送带,所述传送带的下方位于所述底架内部设有可拆卸的接水盘。接水盘可以收集在线路板和挂篮落下的化学药水,实现回收利用,并且避免污染。
进一步的,所述加热片管是由至少四根对称设置的加热管组成。优选的,所述加热片管是由六根对称设置的加热管组成。在另一实施方式中,所述加热片管是由四根对称设置的加热管组成。
所述加热管为卤素红外线石英加热管、红宝石卤素石英加热管、镀金卤素石英加热管、半镀白卤素石英加热管、半镀金卤素加热管的任一种或几种。本发明的加热管能够快速升温,提供足够的加工环境温度,并且对挥发的化学气体有初步分解的作用,减轻环境内气体的化学毒性。
进一步的,所述吸气装置包括吸气组件和气泵,所述吸气组件是由依次设置的第一吸气层、第二吸气层、第三吸气层、第四吸气层组成,所述第一吸气层内部设有第一滤层,所述第二吸气层内部设有第二滤层,所述第三吸气层内部设有第三滤层,所述第四吸气层内部设有第四滤层,所述第四滤层通过管道与气泵连接。
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