[发明专利]混合动力传动系统的换挡拨片控制

权利要求书

1.一种车辆，包括：

控制器，被配置为：

响应于当混合动力传动系统在除经济模式之外的其它模式下操作时接收到来自换挡拨片的请求而改变混合动力传动系统中的变速器的挡位，并且响应于混合动力传动系统在经济模式下操作且在存在指示制动需求的制动需求信号的情况下接收到所述请求，保持所述挡位处于自动选择的挡位。

2.根据权利要求1所述的车辆，还包括与换挡拨片相关联的灯，其中，所述控制器还被配置为：响应于保持所述挡位，在所述请求之后使所述灯闪烁持续预定时间。

3.根据权利要求1所述的车辆，还包括与换挡拨片相关联的灯，其中，所述控制器还被配置为：响应于保持所述挡位，在所述请求之后改变所述灯的颜色并且保持改变后的颜色持续预定时间。

4.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为：响应于混合动力传动系统在除经济模式之外的其它模式下操作且在不存在指示制动需求的制动需求信号的情况下接收到所述请求，根据所述请求改变挡位并降低显示给驾驶员的性能分数。

5.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为：选择自动选择的挡位，以使由混合动力传动系统中的电机回收的再生能量的量最大化。

6.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为：在存在指示滑行状况的制动需求信号和加速器需求信号的情况下响应于所述请求是降挡请求，保持所述挡位并改变电机的扭矩以模拟因降挡而预期的扭矩变化。

7.根据权利要求6所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为：基于变速器的当前挡位、请求的挡位和输入到变速器的当前扭矩来请求所述预期的扭矩变化。

8.根据权利要求6所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为：响应于指示制动需求的制动需求信号或者指示车辆加速需求的加速需求信号，停止模拟所述预期的扭矩变化。

9.一种混合动力传动系统，包括：

控制器，被配置为响应于接收到来自换挡拨片的请求而改变变速器的挡位，并且响应于混合动力传动系统在经济模式下操作且在存在指示滑行状况的制动需求信号和加速需求信号的情况下接收到降挡请求，在不改变挡位的情况下命令将用于电机的再生扭矩增加预定量。

10.一种用于混合动力传动系统的换挡变化的控制方法，包括：

响应于当混合动力传动系统在除经济模式之外的其它模式下操作时接收到来自驾驶员的挡位变化请求而通过控制器改变混合动力传动系统中的变速器的挡位，并且响应于当混合动力传动系统在经济模式下操作且制动需求信号指示制动需求时接收到所述挡位变化请求，通过控制器保持混合动力传动系统的变速器的自动选择的挡位；

通过控制器向显示器输出指示拒绝挡位变化的信号。

11.根据权利要求10所述的方法，所述方法还包括：根据自动选择的挡位通过控制器改变变速器的挡位，并且响应于与自动选择的挡位匹配的挡位变化请求，停止输出指示拒绝挡位变化的信号。