[发明专利]多功能平行双头双输出后置分动箱

权利要求书

1.一种多功能平行双头双输出后置分动箱，其特征在于：包括变速箱(1)、设置在变速箱(1)后端的分动箱(2)、设置在变速箱(1)前端的离合器(3)；

所述变速箱(1)包括变速箱壳体(4)和输入轴(5)，所述输入轴(5)固定安装在变速箱壳体(4)内，所述输入轴(5)的一端伸入离合器(3)，所述输入轴(5)的另一端伸入分动箱(2)内并通过花键套装有第一齿轮(10)；

所述分动箱(2)包括分动箱壳体(6)、第一输出轴(7)、中间轴(8)、第二输出轴(9)；所述第一输出轴(7)和输入轴(5)同轴设置在分动箱壳体(6)内，所述第一输出轴(7)与输入轴(5)相邻的一端通过花键套装有第一挂挡齿套(13)，所述第一齿轮(10)与第一输出轴(7)相邻的一端设置有与第一挂挡齿套(13)相对应的外花键；所述中间轴(8)上套装有第二齿轮(11)，所述第二齿轮(11)与第一齿轮(10)啮合连接，所述第二输出轴(9)上通过滚针轴承(14)空套有第三齿轮(12)，所述第三齿轮(12)与第二齿轮(11)啮合连接，所述第二输出轴(9)与第三齿轮(12)相邻的一端通过花键套装有第二挂挡齿套(15)，所述第三齿轮(12)与第二输出轴(9)相邻的一端设置有与第二挂挡齿套(15)相对应的外花键，所述第一挂挡齿套(13)和第二挂挡齿套(15)外侧分别设置有拨叉槽，所述第一挂挡齿套(13)和第二挂挡齿套(15)分别连接有换挡装置。

2.根据权利要求1所述的多功能平行双头双输出后置分动箱，其特征在于：所述换挡装置包括汽缸(16)和与汽缸(16)配合的活塞杆(17)，所述活塞杆(17)伸出汽缸的一端设置有拨叉(18)，所述拨叉(18)的另一端插入与拨叉(18)相对应的拨叉槽，所述活塞杆(17)位于汽缸(16)内的一端上设置有复位弹簧(19)，汽缸(16)无杆腔上设置有进气口(20)。

3.根据权利要求1所述的多功能平行双头双输出后置分动箱，其特征在于：所述换挡装置为拉线装置。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的多功能平行双头双输出后置分动箱，其特征在于：所述分动箱壳体(6)可拆卸的安装在变速箱壳体(4)后端。

5.根据权利要求4所述的多功能平行双头双输出后置分动箱，其特征在于：所述分动箱壳体(6)绕输入轴(5)轴线旋转0-360度安装在变速箱壳体(4)后端。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的多功能平行双头双输出后置分动箱，其特征在于：所述分动箱壳体(6)与所述变速箱壳体(4)一体成型。