[发明专利]机动车加力器踏板、刹车踏板防误踩组合装置

权利要求书

1.机动车加力器踏板、刹车踏板防误踩组合装置，其由刹车踏板、支脚板和支脚板右上角设置的加力器踏板组成，其特征在于，所述支脚板呈斜坡状安装在刹车踏板右侧下方，其上平面角度和刹车踏板上平面角度一致。

2.根据权利要求1所述的机动车加力器踏板、刹车踏板防误踩组合装置，其特征在于，所述支脚板为驾驶员放置右脚的支脚板，其右上角边侧设置有加力器踏板固定侧柱。

3.根据权利要求1、2所述的机动车加力器踏板、刹车踏板防误踩组合装置，其特征在于，所述支脚板其右上角右边侧设置有加力器踏板固定侧柱，其右上角上边侧设置有加力器踏板油门拉线转向轮固定柱，加力器踏板油门拉线转向轮固定柱顶端设置有加力器油门拉线转向轮。

4.根据权利要求1所述的机动车加力器踏板、刹车踏板防误踩组合装置，其特征在于，所述加力器踏板为电子加力器踏板，电子加力器踏板通过其底座固定在支脚板右上角边侧设置有加力器踏板固定侧柱上，电子加力器踏板的脚踏板底侧边角度和支脚板上平面角度一致，电子加力器踏板数据连接线连接机动车加力控制单元。

5.根据权利要求1、4所述的机动车加力器踏板、刹车踏板防误踩组合装置，其特征在于，所述加力器踏板为机动车加力器踏板，其为传统拉线加力器踏板，传统拉线加力器踏板通过其底座固定在支脚板右上角边侧设置有加力器踏板固定侧柱上，传统拉线加力器踏板的脚踏板底侧边角度和支脚板上平面角度一致，传统拉线加力器踏板的加力臂外端连接油门拉线，油门拉线紧挨油门拉线转向轮。