[发明专利]一种VE分配泵调速系统及其调速方法

权利要求书

1.一种VE分配泵调速系统，包括泵体及固定于泵体上的调速器，所述调速器包括调速摇架以及连接在调速器摇架上的调速弹簧，其特征在于，调速器摇架上位于调速弹簧的同一侧设有一液压辅助伸缩机构，包括：固定支架、固定销、液压阻尼滑套、阻尼活塞以及辅助调速弹簧，其中，固定支架固定在泵体上，液压阻尼滑套具有一个封闭端和一个开口端，所述封闭端通过固定销与固定支架连接，并且液压阻尼滑套可相对固定销转动；液压阻尼滑套上靠近封闭端的一侧侧壁上设有供柴油通过的节流孔，阻尼活塞设置于液压阻尼滑套内，所述辅助调速弹簧的一端伸进液压阻尼滑套内与阻尼活塞固定连接，另一端伸出液压阻尼滑套与调速摇架相固定。

2.根据权利要求1所述的VE分配泵调速系统，其特征在于，所述调速摇架上位于调速弹簧的下方设有用于连接辅助调速弹簧的弹簧连接座。

3.根据权利要求1所述的VE分配泵调速系统，其特征在于，所述调速弹簧的刚度和辅助调速弹簧的刚度之和大于0.6N/mm。

4.根据权利要求1所述的VE分配泵调速系统，其特征在于，所述固定支架上设有定位孔，定位孔内通过飞块座挡销防止固定支架装配时转动。

5.一种基于权利要求1所述VE分配泵调速系统的调速方法，其特征在于，工作时液压阻尼滑套内外充满柴油，柴油机转速升高时，作用在调速系统的支撑力变大，调速摇架向调速弹簧力增大的X方向运动，在调速弹簧起作用瞬间，液压阻尼滑套的封闭端和阻尼活塞围成的腔室内来不及充满柴油，阻尼活塞位置缓慢变化，此时辅助调速弹簧和调速弹簧共同起作用，使调速摇架平稳向油量减小方向运动；

随着柴油不断通过节流孔进入液压阻尼滑套的封闭端和阻尼活塞围成的腔室内，阻尼活塞逐渐向X方向移动，辅助调速弹簧被阻尼活塞压缩，辅助调速弹簧受拉的作用力逐渐减小，同时调速摇架进一步向喷油量减小方向运动，最终液压阻尼滑套的封闭端和阻尼活塞围成的腔室内冲油结束，此时辅助调速弹簧不起作用，只有调速弹簧在起作用，使调速摇架处于稳定的一个油量位置。