[发明专利]汽车动力电池箱体有效
| 申请号： | 201710112186.3 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN106816560B | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 何俊;李文杰;周从源;徐赟;汪文江;叶昌森;吴鹏;刘雪冰;李杰;许二超;李荫荣;张宸维;李高水;张茂飞;李坤鹏 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/08 | 分类号： | H01M2/08;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 赵景平;宋少华 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 动力电池 箱体 | ||
1.一种汽车动力电池箱体，其特征在于，包括：
上盖，所述上盖包括横板、上限位部和上密封部，所述上限位部与所述横板垂直固定连接，所述上密封部与所述上限位部垂直固定连接；
下壳体，所述下壳体包括竖板、180°弯折部和下密封部，所述180°弯折部与所述竖板固定连接，且所述180°弯折部位于所述竖板的上侧，所述下密封部与所述180°弯折部垂直固定连接；
所述上盖能盖合至所述下壳体上，所述上限位部与所述180°弯折部相配合，所述上密封部与所述下密封部相配合，且所述上密封部与所述下密封部配合时，形成一个容纳腔；
防水圈，所述防水圈放置于所述容纳腔中；
紧固件，所述紧固件依次穿过所述上密封部、防水圈和下密封部将所述箱体密封；
所述防水圈的可回弹压缩量的上限值为a、下限值为b，所述容纳腔的高度大于等于所述防水圈的高度与下限值b的乘积，且所述容纳腔的高度小于等于所述防水圈的高度与所述上限值a的乘积。
2.根据权利要求1所述的汽车动力电池箱体，其特征在于，所述上密封部的宽度小于所述下密封部的宽度。
3.根据权利要求1所述的汽车动力电池箱体，其特征在于，所述容纳腔的高度为所述180°弯折部的高度与所述上限位部的高度之差。
4.根据权利要求1所述的汽车动力电池箱体，其特征在于，所述上密封部的宽度大于所述防水圈的宽度。
5.根据权利要求1所述的汽车动力电池箱体，其特征在于，所述紧固件为螺栓。
6.根据权利要求5所述的汽车动力电池箱体，其特征在于，所述下密封部的底端固定设置有凸焊螺母，所述螺栓穿过所述下密封部之后，与所述凸焊螺母相配合。
7.根据权利要求6所述的汽车动力电池箱体，其特征在于，还包括密封垫，所述密封垫套设在所述螺栓上，且所述密封垫位于所述螺栓的拧紧端和所述上密封部之间。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的汽车动力电池箱体，其特征在于，所述上盖和所述下壳体均为钣金件。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的汽车动力电池箱体，其特征在于，所述防水圈的材质为硅胶。
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