[发明专利]一种基于汽车电子标识的场地驾驶技能考核系统的应用方法有效
申请号: | 201710112418.5 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN106898194B | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 杨敬锋;杨骥;张南峰;李勇;何家荣;喻红玲;杨峰;郑艳伟;刘晓松;周捍东 | 申请(专利权)人: | 广州地理研究所 |
主分类号: | G09B19/16 | 分类号: | G09B19/16 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 510070 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 汽车 电子 标识 场地 驾驶 技能 考核 系统 应用 方法 | ||
1.一种基于汽车电子标识的场地驾驶技能考核系统的应用方法,所述系统包括控制中心、安装于考核车辆内的车载单元和布于考核场地上的测评模块,其特征在于:
测评模块包括道路护栏和多个路侧通信单元,各个路侧通信单元分别设于倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯和曲线行驶的考核场地上,每个路侧通信单元的通信范围均刚好覆盖其所在的考核场地,在除了坡道定点之外的考核场地上,道路护栏均沿道路边线铺设,在坡道定点的考核场地上,道路护栏仅沿桩杆线前后50厘米的道路边线上铺设,
车载单元包括微波通信装置、电子标识和超声波传感器,电子标识与微波通信装置可插拔地通讯连接,微波通信装置与路侧通信单元无线通信,微波通信装置电连接超声波传感器,超声波传感器实时采集其与道路护栏的距离给微波通信装置,微波通信装置实时将该距离通过路侧通信单元上传给控制中心;
所述方法包括以下步骤:
开始考核时的读取步骤:微波通信装置随考核车辆的行驶依次进入各个路侧通信单元的通信范围,微波通信装置每进入一个路侧通信单元的通信范围时,微波通信装置均与该路侧通信单元建立无线通信,并将从电子标识中读取到的人员信息通过该路侧通信单元上传至控制中心;
考核结果的判定步骤:每进行一个项目的考核的过程中,超声波传感器均实时采集其与道路护栏的距离给微波通信装置,微波通信装置实时将该距离通过路侧通信单元上传给控制中心,控制中心实时将距离与预设长度进行比较,若距离小于预设长度则判定该项目的考核不合格并对不合格结果进行存储,否则放弃该距离;微波通信装置与该项目的路侧通信单元断开无线通信后,控制中心根据无线通信的开始时间和结束时间来判断车辆考核所用的时间,若超时则判定考核不合格,否则检测有无不合格结果,若无则判定该项目考核合格,否则无动作。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于所述读取步骤包括唤醒步骤:微波通信装置和路侧通信单元建立无线通信后,微波通信装置对休眠中的超声波传感器进行唤醒。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于考核结果的判定步骤包括告知步骤:控制中心将判定结果通过路侧通信单元发送给微波通信装置。
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