[发明专利]一种用于车辆的被动进入系统

权利要求书

1.一种用于车辆的被动进入系统，包括开关模块、天线模块及验证终端，当所述开关模块触发时，调用所述天线模块与所述验证终端交互验证，其特征在于，

所述被动进入系统还包括：控制单元，与所述天线模块连接，以接收所述天线模块与所述验证终端间的电磁信号，其中；

所述天线模块至少包括第一天线单元和第二天线单元，所述第一天线单元和第二天线单元向所述验证终端发送第一低频信号和第二低频信号，以在所述验证终端形成第一电磁场矢量及第二电磁场矢量；

所述验证终端根据所述第一电磁场矢量及第二电磁场矢量计算所述第一电磁场矢量及第二电磁场矢量的夹角α及磁场强度比值R，并与预设于所述验证终端内的夹角阈值δ及磁场强度比值范围R₀比较，

当所述夹角α小于等于所述夹角阈值δ或所述磁场强度比值R处于所述磁场强度比值范围R₀内时，所述车辆受到中继攻击；

当所述夹角α大于所述夹角阈值δ且所述磁场强度比值R处于所述强度比值范围R₀外时，所述车辆未受到中继攻击，所述验证终端发送应答的高频信号至所述控制单元，以解锁所述车辆。

2.如权利要求1所述的被动进入系统，其特征在于，

所述第一天线单元设于所述车辆的侧边，所述第二天线单元设于靠近所述车辆的车头的位置，使所述第一低频信号和第二低频信号正交。

3.如权利要求1所述的被动进入系统，其特征在于，

所述第一电磁场矢量及第二电磁场矢量以X、Y、Z轴方向上建立，其中，所述第一电磁场矢量为H1(H1x,H1y,H1z)，所述第二电磁场矢量为H2(H2x,H2y,H2z) 。

4.如权利要求3所述的被动进入系统，其特征在于，

所述夹角α通过以下方式计算：

所述磁场强度比值R通过以下方式计算：

5.如权利要求1所述的被动进入系统，其特征在于，

所述天线模块还包括第三天线单元，所述第三天线单元设于所述车辆的中心处或车顶；

所述第三天线单元向所述验证终端发送第三低频信号，以在所述验证终端形成第三电磁场矢量，且所述第三低频信号与所述第二低频信号正交；

所述验证终端根据所述第三电磁场矢量计算所述第二电磁场矢量及第三电磁场矢量的夹角β及磁场强度比值R’，并与预设于所述验证终端内的夹角阈值δ及磁场强度比值范围R₀比较，

当所述夹角β小于等于所述夹角阈值δ或所述磁场强度比值R’处于所述磁场强度比值范围R₀内时，所述车辆受到中继攻击；

当所述夹角β大于所述夹角阈值δ且所述磁场强度比值R’处于所述磁场强度比值范围R₀外时，所述车辆未受到中继攻击，所述验证终端发送应答的高频信号至所述控制单元，以解锁所述车辆。

6.如权利要求5所述的被动进入系统，其特征在于，

所述第三电磁场矢量以X、Y、Z轴方向上建立，其中，

所述第三电磁场矢量为H3(H3x,H3y,H3z)，

所述夹角β通过以下方式计算：

所述磁场强度比值R’通过以下方式计算：

7.如权利要求1所述的被动进入系统，其特征在于，

所述夹角阈值δ为0°≤δ≤5°。

8.如权利要求1所述的被动进入系统，其特征在于，

所述磁场强度比值范围R₀为：0dB≤R₀≤2dB。