[发明专利]车辆用无级变速器的控制装置

权利要求书

1.一种车辆用无级变速器的控制装置，所述车辆用无级变速器包括一对滑轮，所述控制装置包括如下构件：

一对致动器，其被构成为，各个致动器对所述一对滑轮的有效直径进行调节；

一对滑轮压调压阀，其被构成为，各个所述滑轮压调压阀分别向所述致动器供给控制液压；

一对电磁阀，其被构成为，各个所述电磁阀分别向所述一对滑轮压调压阀输出指令液压；

源压调压阀，其被构成为，对源压进行调压，其中，所述源压为向所述一对电磁阀供给的液压；

电子控制单元，

所述控制装置的特征在于：

所述电子控制单元以如下方式而构成，

(ⅰ)在故障模式时，对所述源压调节阀进行控制，以使故障模式时的所述源压与非故障模式时的所述源压相比而减压；

(ⅱ)在从所述故障模式向所述非故障模式切换的情况下，在解除所述源压的减压之前，对向所述一对电磁阀发出的指令信号进行控制，以使所述指令信号暂时性地与所述非故障模式时的指令信号相比而减少。

2.如权利要求1所述的控制装置，其中，

所述电子控制单元被构成为，在从所述故障模式向所述非故障模式切换的情况下，以如下方式对所述指令信号进行控制，即，将所述指令信号以预先设定的预定时间而设为，与故障模式时被供给到所述源压调压阀中的液压以下的液压相对应的指令信号。

3.如权利要求1所述的控制装置，其中，

所述电子控制单元被构成为，在从所述故障模式向所述非故障模式切换的情况下，以如下方式对所述指令信号进行控制，即，将所述指令信号以预先设定的预定时间而设为，与故障模式时的源压以下的液压相对应的指令信号。

4.一种车辆用无级变速器的控制装置，所述车辆用无级变速器包括输入侧滑轮和输出侧滑轮，所述控制装置包括以下构件：

输入侧致动器，其被构成为，对输入侧滑轮的有效直径进行调节；

输入侧滑轮压调压阀，其被构成为，向所述输入侧致动器供给控制液压；

输出侧致动器，其被构成为，对输出侧滑轮的有效直径进行调节；

输出侧滑轮压调压阀，其被构成为，向所述输出侧致动器供给控制液压；

一对电磁阀，其被构成为，各个所述电磁阀分别向所述输入侧滑轮压调压阀以及所述输出侧滑轮压调压阀输出指令液压；

电子控制单元，

所述控制装置的特征在于：

所述电子控制单元以如下方式而构成，

(ⅰ)基于向输入侧滑轮调压阀输出的指令液压而执行从故障模式向非故障模式的切换；

(ⅱ)在从所述故障模式向所述非故障模式的切换之前，先对向输出侧滑轮压调压阀输出的指令液压进行控制，以使由从所述故障模式向所述非故障模式的切换所导致的所述无级变速器的变速比的变化减少。

5.如权利要求4所述的控制装置，其中，

所述电子控制单元被构成为，在所述故障模式中将向所述输出侧滑轮压调压阀输出的指令液压设定为，使所述无级变速器的变速比成为最小的值。

6.如权利要求4所述的控制装置，其中，

所述电子控制单元被构成为，在实施从所述故障模式向所述非故障模式的切换之前，将向所述输出侧滑轮压调压阀输出的指令液压设定为，使所述无级变速器的变速比成为最小的值。

7.如权利要求4所述的控制装置，其中，

所述电子控制单元被构成为，在从所述故障模式向所述非故障模式的切换的判断之后，开始实施将向所述输出侧滑轮调压阀输出的指令液压设定为使所述无级变速器的变速比成为最小的值的切换，并且在实施向非故障模式的切换之前，完成将向所述输出侧滑轮调压阀输出的指令液压设定为使所述无级变速器的变速比成为最小的值的切换。