[发明专利]车辆防盗报警系统及报警方法在审
申请号: | 201710114150.9 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN108501866A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 殷国栋;翁浩宇;张露;刘秀;杨雪静;陈淑江 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/102 | 分类号: | B60R25/102;B60R25/30;B60R25/34;B60R25/40 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 强度信息 移动终端 震动频率 报警 车辆防盗报警 报警类型 车身 震动识别模块 场景 报警系统 财产损失 场景确定 车身震动 发送目标 目标场景 控制器 保证 | ||
1.一种车辆防盗报警系统,其特征在于,包括:
移动终端;
震动识别模块,用于根据车辆的车身震动情况识别所述车身的震动频率强度信息;以及
控制器,用于根据所述震动频率强度信息确定所述车辆当前所处场景,以根据所述车辆当前所处场景确定对应的目标场景,并向所述移动终端发送所述目标场景对应的报警类型,使得所述移动终端根据所述报警类型进行报警。
2.根据权利要求1所述的车辆防盗报警系统,其特征在于,还包括:
车门开关检测模块,用于检测所述车辆的车门开关状态;
车窗监测模块,用于监测所述车辆的车窗状态;
其中,所述控制器还用于根据所述震动频率强度信息、所述车门开关状态和所述车窗状态进一步确定所述车辆当前所处场景。
3.根据权利要求1或2所述的车辆防盗报警系统,其特征在于,所述目标场景包括车辆处于严重碰撞场景、车辆处于被盗场景、车辆处于车辆破损场景中的一个或多个。
4.根据权利要求3所述的车辆防盗报警系统,其特征在于,还包括:
定位模块,在所述车辆当前所处场景为所述车辆处于被盗场景时,用于对所述车辆进行定位。
5.根据权利要求3所述的车辆防盗报警系统,其特征在于,还包括:
行车记录仪管理模块,在所述车辆当前所处场景为所述车辆处于严重碰撞场景和/或所述车辆处于车辆破损场景时,用于开启行车记录仪。
6.根据权利要求1所述的车辆防盗报警系统,其特征在于,还包括:
备用电池模块,用于对所述车辆防盗报警系统进行供电。
7.根据权利要求1所述的车辆防盗报警系统,其特征在于,所述震动识别模块还用于判断所述震动频率强度信息是否大于预设阈值,并在大于所述预设阈值时,发送所述震动频率强度信息。
8.根据权利要求1所述的车辆防盗报警系统,其特征在于,还包括:
与所述车辆的整车CAN网络通讯的至少一个CANBUS接口,以使所述控制器通过所述CANBUS接口与所述车辆的车联网主机通讯。
9.根据权利要求1-8任一项所述的车辆防盗报警系统,其特征在于,所述报警类型包括报警方式、报警强度和显示信息中的一种或多种。
10.一种车辆防盗报警方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取车辆的车身震动情况;
根据车辆的车身震动情况识别所述车身的震动频率强度信息;
根据所述震动频率强度信息确定所述车辆当前所处场景;以及
根据所述车辆当前所处场景确定对应的目标场景,并向所述移动终端发送所述目标场景对应的报警类型,使得所述移动终端根据所述报警类型进行报警。
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