[发明专利]高速公路实时交通拥堵路况检测方法和系统

权利要求书

1.一种高速公路实时交通拥堵路况检测方法，其特征在于，包括：

将高速公路按照监控卡口为节点划分为多个区间；

计算每个所述区间对应的第一平均行程速度；

若所述第一平均行程速度大于第一速度阈值，则该区间的交通状况等级为畅通；若所述第一平均行程速度大于第二速度阈值小于等于所述第一速度阈值，则该区间的交通状况等级为基本畅通；若所述第一平均行程速度大于第三速度阈值小于等于所述第二速度阈值，则该区间的交通状况等级为轻度拥堵；若所述第一平均行程速度大于第四速度阈值小于等于所述第三速度阈值，则该区间的交通状况等级为中度拥堵；若所述第一平均行程速度小于等于所述第四速度阈值，则该区间的交通状况等级为严重拥堵；

实时发布各所述区间的交通状况等级。

2.根据权利要求1所述的高速公路实时交通拥堵路况检测方法，其特征在于，还包括：

每个所述区间以预设路程为单位划分为多个区段；

计算每个所述区段对应的第二平均行程速度；

若所述第二平均行程速度大于第五速度阈值，则该区段的交通状况等级为畅通；若所述第二平均行程速度大于第六速度阈值小于等于所述第五速度阈值，则该区段的交通状况等级为基本畅通；若所述第二平均行程速度大于第七速度阈值小于等于所述第六速度阈值，则该区段的交通状况等级为轻度拥堵；若所述第二平均行程速度大于第八速度阈值小于等于所述第七速度阈值，则该区段的交通状况等级为中度拥堵；若所述第二平均行程速度小于等于所述第八速度阈值，则该区段的交通状况等级为严重拥堵。

3.根据权利要求2所述的高速公路实时交通拥堵路况检测方法，其特征在于，还包括：

根据所述区段的交通状况等级计算所述区间和/或所述高速公路交通指数TPI，包括：

获取所述区间和/或所述高速公路的轻度拥堵的里程数length(S₃)，中度拥堵的里程数length(S₄)，严重拥堵的里程数length(S₅)，以及所述区间和/或所述高速公路的总里程数length(r)；

计算拥堵里程比例Cm(r)，公式为：

$Cm\left(r\right)=\frac{\mathrm{\α}\·length\left(s_3\right)+\mathrm{\β}\·length\left(s_4\right)+\mathrm{\λ}\·length\left(s_5\right)}{length\left(r\right)}$

其中，α＝0.25，β＝0.5λ＝0.8；

计算交通指数TPI，公式为：

$TPI=\left\{\begin{array}{cc}138100x^5-83580x^4+16350x^3-1158x^2+75.16x,& ifx\≤0.24\\ 10.0,& ifx\>0.24\end{array}\right.$

其中χ为拥堵里程比例Cm(r)；

实时发布所述区间和/或所述高速公路的交通指数TPI。