[发明专利]挤制悬挂连杆有效
申请号: | 201710117124.1 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN107139668B | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | W.J.斯泰纳;R.亨伦;J.诺尔曼 | 申请(专利权)人: | 德韧营运有限责任公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴超;胡斌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 悬挂 连杆 | ||
1.一种用于机动车辆的悬挂连杆,其包括:
挤制主体,其具有纵向长度并且具有沿着所述纵向长度的一部分的固定的横截面轮廓,其通过将材料推过限定所述固定的横截面的模具而产生,所述挤制主体具有封闭的中空横截面,所述挤制主体具有第一壁,所述第一壁具有第一厚度,所述第一壁形成所述封闭的中空横截面的一部分,所述封闭的中空横截面的一部分沿着所述纵向长度的至少一部分;和
挤制肋状物,其从所述挤制主体的所述第一壁的表面伸出并且沿着所述第一壁的整个纵向长度延伸,所述肋状物具有连接到所述第一壁的近端和从所述第一壁隔开的相对的未连接远端,其中,所述挤制肋状物具有大于所述第一厚度的厚度并且具有构造成控制所述悬挂连杆的抗弯刚度的横截面轮廓,
其中所述肋状物位于挤制主体的第一壁的外表面上,且所述肋状物从所述外表面伸出;
其中所述第一壁具有限定所述第一壁的宽度的第一边缘和第二边缘;
其中所述肋状物具有限定所述肋状物的宽度的第一侧和第二侧,并且其中所述第一侧和所述第二侧从所述第一边缘和所述第二边缘向内隔开。
2.根据权利要求1所述的悬挂连杆,其特征在于,所述第一壁具有壁宽度,且所述肋状物具有肋状物宽度,且所述肋状物宽度小于所述壁宽度。
3.根据权利要求2所述的悬挂连杆,其特征在于,所述肋状物宽度小于所述壁宽度的一半。
4.根据权利要求1所述的悬挂连杆,其特征在于,所述挤制主体还包括第二壁和第三壁,所述第二壁连接所述第一边缘,所述第三壁连接到所述第二边缘,并且其中,所述第一壁的外表面是凸形的。
5.根据权利要求1所述的悬挂连杆,其特征在于,所述挤制主体由铝或镁合金构成。
6.根据权利要求1所述的悬挂连杆,其特征在于,当所述悬挂连杆安装在车辆上时所述第一壁限定所述挤制主体的上表面。
7.根据权利要求6所述的悬挂连杆,其特征在于,所述上表面是凹形的并且在所述悬挂连杆的外部。
8.根据权利要求1所述的悬挂连杆,其特征在于,当所述悬挂连杆安装在所述车辆上时所述第一壁限定所述挤制主体的下表面。
9.根据权利要求8所述的悬挂连杆,其特征在于,所述下表面是凸形的并且在所述悬挂连杆的内部。
10.根据权利要求1所述的悬挂连杆,其特征在于,所述封闭的中空横截面是基本上矩形的。
11.根据权利要求1所述的悬挂连杆,其特征在于,当所述悬挂连杆安装在车辆上时所述肋状物沿向上的方向朝向。
12.根据权利要求1所述的悬挂连杆,其特征在于,所述挤制主体包括与第二端部部分纵向相对安置的第一端部部分,其中,所述第一端部部分可连接到所述悬挂单元,且所述第二端部部分可连接到所述机动车辆的车架。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于德韧营运有限责任公司,未经德韧营运有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710117124.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车轮胎装配工装
- 下一篇:一种后悬架及汽车