[发明专利]一种车辆悬架台架耐久载荷分析方法及装置

说明书

本发明提供的一种车辆悬架台架耐久载荷分析方法及装置，接收与悬架台架模型对应的多个加载力，每个所述加载力对应一种工况；对所述多个加载力进行批处理，得到多个工况各自对应的耐久载荷。通过对与悬架台架模型对应的多个加载力进行批处理，得到多个工况各自对应的耐久载荷，实现了同时提取多个工况各自对应的耐久载荷，相比传统的依此提取各个工况对应耐久载荷，本发明方案减少了提取各种工况对应的耐久载荷的时间。

技术领域

本发明涉及CAE(Computer Aided Engineering，计算机辅助工程)技术领域，更具体地说，涉及一种车辆悬架台架耐久载荷分析方法及装置。

背景技术

无论乘用车还是商用车，汽车结构件的强度耐久性能的重要性都排在首位，是其他性能的基石。而从整车构造角度来讲，汽车悬架台架又是支撑整车运行的基石，因此，悬架台架的耐久性能是重中之重。目前已经广泛利用CAE技术进行悬架结构件的有限元强度分析进行风险预测和改进。其主要技术方法是通过建立悬架系统模型进行各工况的动力学分析，提取各工况中所关注部件的耐久载荷数据，将载荷数据加载到结构件的有限元模型上进行疲劳耐久分析。但是，目前的方法需要依次提取各种工况所关注部件的耐久载荷数据，整个提取过程耗费时间较长。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种车辆悬架台架耐久载荷分析方法及装置，欲实现减少提取各种工况对应的耐久载荷的时间的目的。

为了实现上述目的，现提出的方案如下：

一种车辆悬架台架耐久载荷分析方法，包括：

接收与悬架台架模型对应的多个加载力，每个所述加载力对应一种工况；

对所述多个加载力进行批处理，得到多个工况各自对应的耐久载荷。

优选的，在所述接收与悬架台架模型对应的多个加载力前，还包括：

生成所述悬架台架模型。

优选的，所述生成所述悬架台架模型，具体包括：

对悬架台架有限元网络模型进行模态分析，得到为柔性化数学模型的所述悬架台架模型。

优选的，在所述得到多个工况各自对应的耐久载荷后，还包括：

将所述耐久载荷加载后进行悬架台架耐久分析，如果损伤值不在预设损伤值范围则确定所述悬架台架模型需要检查，如果损伤值在预设损伤值范围则确定所述悬架台架模型不需要检查。

一种车辆悬架台架耐久载荷分析装置，包括：

接收单元，用于接收与悬架台架模型对应的多个加载力，每个所述加载力对应一种工况；

批处理单元，用于对所述多个加载力进行批处理，得到多个工况各自对应的耐久载荷。

优选的，所述装置，还包括：

模型生成单元，用于生成所述悬架台架模型。

优选的，所述模型生成单元，具体用于：

对悬架台架有限元网络模型进行模态分析，得到为柔性化数学模型的所述悬架台架模型。

优选的，所述装置，还包括：

载荷检验单元，用于将所述耐久载荷加载后进行悬架台架耐久分析，如果损伤值不在预设损伤值范围则确定所述悬架台架模型需要检查，如果损伤值在预设损伤值范围则确定所述悬架台架模型不需要检查。

与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下优点：