[发明专利]一种带有法兰的轮毂

权利要求书

1.一种带有法兰的轮毂，包括轮辋(10)、轮辐(11)和安装部(12)，轮辐(11)均布在安装部(12)的四周并与轮辋(10)固定连接，轮辋(10)、轮辐(11)和安装部(12)为一体式，其特征在于：安装部(12)中间处埋设有法兰(13)，法兰(13)包括法兰盘(131)和连接轴(132)，连接轴(132)处在法兰盘(131)中间位置，法兰盘(131)与连接轴(132)一体式，连接轴(132)的里端部伸出安装部(12)的内端面(121)，连接轴(132)的外端部贯穿安装部(12)的外端面(122)，法兰盘(131)与安装部(12)浇注成一体。

2.根据权利要求1所述的一种带有法兰的轮毂，其特征在于：连接轴(132)包括第一连接段(1321)和用于安装轴承的第二连接段(1322)，第一连接段(1321)与第二连接段(1322)一体式，第一连接段(1321)的中轴线与第二连接段(1322)的中轴线共线，第一连接段(1321)的外直径大于第二连接段(1322)的外直径，法兰盘(131)固定在第一连接段(1321)上，第一连接段(1321)埋设在安装部(12)内。

3.根据权利要求2所述的一种带有法兰的轮毂，其特征在于：第一连接段(1321)的端部上设有第一凹槽(133)，第一凹槽(133)的四周均布有至少两个工装孔(134)，工装孔(134)一端贯穿第一连接段(1321)的内端面(13211)。

4.根据权利要求3所述的一种带有法兰的轮毂，其特征在于：还包括用于抵压轴承内圈的第三连接段(1323)，第三连接段(1323)设在第一连接段(1321)与第二连接段(1322)之间，第三连接段(1323)的外径小于第一连接段(1321)的外径，第三连接段(1323)的外径大于第二连接段(1322)的外径，第三连接段(1323)的中轴线与第一连接段(1321)的中轴线共线，工装孔(134)一端贯穿第三连接段(1323)的内端面(13231)。

5.根据权利要求4所述的一种带有法兰的轮毂，其特征在于：第二连接段(1322)内端面固定有第四连接段(1324)，第四连接段(1324)的中轴线与第二连接段(1322)的中线共线，第四连接段(1324)的外径小于第二连接段(1322)的外径，第四连接段(1324)为外螺纹段。

6.根据权利要求1所述的一种带有法兰的轮毂，其特征在于：相邻轮辐(11)、轮辋(10)和安装部(12)围成空腔(14)，轮辐(11)的下方设有与汽车悬挂系统连接的固定块(15)，固定块(15)处在空腔(14)的正下方并与轮辋(10)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种带有法兰的轮毂，其特征在于：轮辐(11)延伸到轮辋(10)一端的上端面上设有第二凹槽(111)，第二凹槽(111)的槽口面积到槽底面积逐渐缩小。

8.根据权利要求1所述的一种带有法兰的轮毂，其特征在于：轮辐(11)的下端面设有向下凹陷的网格(112)，单个网格(112)在轮辐(11)的端面上为菱形，单个网格(112)端面开口面积向下逐渐缩小。

9.根据权利要求1所述的一种带有法兰的轮毂，其特征在于：安装部(12)四周均布有多个第三凹槽(123)，单个第三凹槽(123)的槽口面积到槽底面积逐渐减小。