[发明专利]一种制动机便携式检测仪及检测方法有效

专利信息
申请号: 201710123928.2 申请日: 2017-03-03
公开(公告)号: CN106828479B 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 杨迎泽;熊露;黄志武;张晓勇;蒋富;彭军;李烁;高凯;刘伟荣;于文涛 申请(专利权)人: 中南大学
主分类号: B60T17/22 分类号: B60T17/22
代理公司: 长沙市融智专利事务所 43114 代理人: 杨萍
地址: 410083 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 制动 便携式 检测 方法
【说明书】:

发明公开了一种制动机便携式检测仪及检测方法,包括便携式工控机箱、面板、上位机、信号处理子板、EBV测试连接器、EPCU测试连接器、网络接口卡、压力传感器;EBV测试连接器和EPCU测试连接器均连接至网络接口卡,网络接口卡与上位机连;压力传感器接口与信号处理子板连接,信号处理子板连接至上位机;所有部件完整封装于便携式工控机箱中;本发明能实现进行CCBII制动机传感器的自动检测;并将检测中间过程数据实时传送至上位机进行存储和显示,检测完成后,生成检测报告。本发明方便检修人员携带,操作简单,界面友好。

技术领域

本发明涉及一种用于铁路列车制动机故障检测领域的检测装置,特别涉及一种制动机便携式检测仪.

背景技术

随着我国电气化铁路的发展,铁路技术装备的不断更新,铁路信号的智能化程度越来越高,运输过程中人为参与的工作正在逐步减少,在提高运输效率改善行车人员劳动条件的同时,对机车车辆设备故障的检测也越发依赖专业的检测设备,实现智能化的故障检测。

CCBII制动机功能强大,其内部结构和实际运行工况复杂,故障诊断难度增加。此外,随着国内机车重载运输和高速的发展趋势,对机车实际运行条件将要求更高,制动机等关键部件的性能好坏直接影响着重载运输技术的发展和人身货物安全。故障诊断技术的发展,能发现机车潜在的威胁。不断提高机车运行可靠性,从而保证机车的运行安全;目前的机车虽有自检系统,但是自动检测的中间过程数据没有记录,无法对故障信息进行分析,也不能再现故障现象。同时对一些参数(比如传感器校准信息、流量校准信息)无法进行保存。更不能以报告的形式生成自动检测的结果,存在着许多的不足,为行车安全留下了隐患。

发明内容

本发明所解决的技术问题是,针对上述问题,提供了一种制动机便携式检测仪,检测仪将包括上位机在内的所有测试工具完全封装于便携式工控机箱之中,测试检修人员能够十分方便的携带检测仪达到工作现场,能够实现制动机的检测,同时实时输出检测中间过程数据;检测完成后,生成检测报告。检测仪提供基于触控技术的人机界面,操作简单,界面友好。测试检修人员通过简单的操作即可完成制动机的检修工作。

本发明所提供的技术方案是:

一种制动机便携式检测仪,包括便携式工控机箱、面板、上位机、信号处理子板、EBV(电子制动阀)测试连接器、EPCU(电空控制单元)测试连接器、LonWorks网络接口卡和压力传感器;

所述EBV测试连接器、EPCU测试连接器和压力传感器均与设置在面板上相对应的接口连接;

所述EBV测试连接器和EPCU测试连接器均连接至LonWorks网络接口卡,LonWorks网络接口卡与上位机连;所述压力传感器接口和USB接口均与信号处理子板连接,信号处理子板连接至上位机;

所有部件完整封装于便携式工控机箱中;

所述EBV测试连接器、EPCU测试连接器和压力传感器分别用于连接至制动机的EBV测试连接器、EPCU和压力测试接口,进行制动机传感器的自动检测;并将检测中间过程数据实时传送至上位机进行存储和显示,检测完成后,生成检测报告。

所述制动机为CCBII制动机。

所述的制动机便携式检测仪,还包括上位机充电器、蓄电池和蓄电池充电器;上位机充电器、蓄电池充电器均与设置在面板上相对应的接口连接;所述上位机充电器的输出端连接至上位机;所述蓄电池的电源输入端连接蓄电池充电器,输出端连接至信号处理子板。

所述的上位机是整个便携式测试仪的核心,主要用于制动机和信号处理子板的通信和控制,以及对测试数据和结果的本地存储和转储。基本功能和配置如下:具备一个以上的USB接口,连接LonWorks网卡和信号采集板;可以安装windows操作系统,运行VS2010集成开发软件,兼容USBLON网卡驱动和USBtoRS232转换器驱动;采用电容式触摸屏。因此,上位机选用了微软的surface平板电脑。

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