[发明专利]车灯的色温调节方法、系统及车辆在审
申请号: | 201710124879.4 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN108541097A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 安淑苗;李琦;董嵩松;肖静杰;安旺;和东亮 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08;B60Q1/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 天气状况 三原色光源 目标色温 色温 色温调节 环境信息判断 环境信息 开关控制 天气状态 照明状况 行车安全 下车灯 占空比 比对 大灯 穿透 灯光 查询 检测 | ||
1.一种车灯的色温调节方法,其特征在于,包括以下步骤:
检测环境信息,并根据所述环境信息判断天气状况;
获取适应于当前的天气状况的目标色温,其中,不同的天气状况对应于不同的色温;
根据所述目标色温查询所述车灯中三原色光源中每一个的开启时间或占空比;
根据所述车灯中三原色光源中每一个的开启时间或占空比对所述车灯中三原色光源进行开关控制,以使所述车灯的色温达到所述目标色温。
2.根据权利要求1所述的车灯的色温调节方法,其特征在于,所述天气状况包括晴/阴天、雨/雪天和雾/雾霾天,其中,对应于所述晴/阴天的目标色温高于对应于所述雨/雪天的目标色温,对应于所述雨/雪天的目标色温高于对应于所述雾/雾霾天的目标色温。
3.根据权利要求2所述的车灯的色温调节方法,其特征在于,当所述天气状况为雾/雾霾天时,还包括:判断雾/雾霾的等级,其中,不同的雾/雾霾的等级对应于不同的色温,
所述获取适应于当前的天气状况的目标色温的步骤包括:
获取适应于当前的雾/雾霾的等级得到目标色温。
4.根据权利要求1所述的车灯的色温调节方法,其特征在于,所述根据目标色温查询所述车灯中三原色光源中每一个的开启时间或占空比的步骤包括:
根据目标色温查询预存的色温-三原色光源开启时间或占空比的映射表得到对应于所述目标色温的三原色光源中每一个的开启时间或占空比,
其中,所述色温-三原色光源开启时间或占空比的映射表预先标定得到,所述色温-三原色光源开启时间或占空比的映射表包括色温、色坐标以及三原色光源开启时间或占空比的数据以及三者之间的对应关系。
5.根据权利要求1-4任一项所述的车灯的色温调节方法,其特征在于,还包括:
接收驾驶员输入的手动色温调节指令;
根据所述手动色温调节指令对所述车灯的色温进行调节,其中,所述手动色温调节指令由档位开关或者无极调节开关触发。
6.根据权利要求1-4任一项所述的车灯的色温调节方法,其特征在于,还包括:
接收驾驶员输入的语音/手势色温调节指令;
根据所述语音/手势色温调节指令对所述车灯的色温进行调节,其中,所述语音/手势色温调节指令由语音控制模块/手势采集模块接收。
7.一种车灯的色温调节系统,其特征在于,包括:
检测模块,用于检测环境信息,并根据所述环境信息判断天气状况;
控制模块,用于获取适应于当前的天气状况的目标色温,并根据所述目标色温查询所述车灯中三原色光源中每一个的开启时间或占空比,以及根据所述车灯中三原色光源中每一个的开启时间或占空比对所述车灯中三原色光源进行开关控制,以使所述车灯的色温达到所述目标色温,其中,不同的天气状况对应于不同的色温。
8.根据权利要求7所述的车灯的色温调节系统,其特征在于,还包括:
开关,所述开关用于接收驾驶员输入的手动色温调节指令,所述控制模块还用于根据所述手动色温调节指令对所述车灯的色温进行调节,
其中,所述开关为档位开关或者无极调节开关。
9.根据权利要求7所述的车灯的色温调节系统,其特征在于,还包括:
语音控制模块,用于接收驾驶员输入的语音色温调节指令;和/或
手势采集模块,用于接收驾驶员输入的手势色温调节指令,
所述控制模块还用于根据所述语音控制模块输入的语音色温调节指令和/或所述手势采集模块采集的手势色温调节指令对所述车灯的色温进行调节。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有如权利要求7-9任一项所述的车灯的色温调节系统。
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