[发明专利]动态平衡智慧城市网络带宽的高效数据传输方法及系统在审
申请号: | 201710126627.5 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN106961473A | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 周群力;黄宏声;黄凤仪 | 申请(专利权)人: | 上海中兴电力建设发展有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G06Q50/26 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 200072 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动态平衡 智慧 城市 网络带宽 高效 数据传输 方法 系统 | ||
1.一种动态平衡智慧城市网络带宽的高效数据传输方法,其特征在于,包括以下步骤:
采用车载终端采集车辆数据,当互联网网络正常时,将所述车辆数据通过互联网传输到控制中心,当互联网网络故障时,将所述车辆数据以分组的形式存储在一数据缓冲区中,待互联网网络恢复正常时,所述车载终端以后进先出的形式再依次将所述数据缓冲区内的车辆数据通过互联网传输到控制中心,并由调度传输器控制调度每次发送到互联网网络上的数据量;
其中,控制调度的过程具体包括以下步骤:
S1:所述调度传输器获取在互联网网络正常时车载终端每次发送车辆数据所用的时间以计算每次发送车辆数据所用的平均时间T;
S2:所述调度传输器获取最近一次发送车辆数据所用的时间t及数据量n;
S3:所述调度传输器计算出下一次发送的最佳数据量m=[T/t*n],其中,m为正整数;
S4:所述调度传输器判断所述数据缓冲区内的车辆数据是否大于m,如是,则控制下一次发送到互联网网络上的数据量为m,并在发送完成后返回步骤S1,如否,则将所述数据缓冲区内的全部车辆数据发送到互联网网络上。
2.根据权利要求1所述的动态平衡智慧城市网络带宽的高效数据传输方法,其特征在于,所述车载终端包括导航模块、信息采集模块、通信模块,
所述导航模块实时获取导航的车辆数据;
所述信息采集模块按预设周期采集包括位置、运行状态、路况信息、载客状态的车辆数据;
所述通信模块监测互联网网络是否正常,在互联网网络正常时将所述车辆数据经由互联网发送至控制中心,在互联网网络故障时将采集的所述车辆数据以分组的形式存储在所述数据缓冲区中,待互联网网络恢复正常时,所述车载终端以后进先出的形式再依次将所述数据缓冲区内的车辆数据通过互联网传输到控制中心。
3.根据权利要求2所述的动态平衡智慧城市网络带宽的高效数据传输方法,其特征在于,所述信息采集模块按预设周期采集所述车辆数据,采集的每组数据的大小相同;信息采集模块将所述车辆数据以分组的形式存储在数据缓冲区中时,以采集后每次发送的数据量的最小单位作为分组存储的单位。
4.根据权利要求1所述的动态平衡智慧城市网络带宽的高效数据传输方法,其特征在于,所述调度传输器将每次发送到互联网网络上的数据量发送至互联网上的一云端服务器,所述云端服务器在监测到本次发送数据量对应的车辆数据成功发送后,反馈本次发送车辆数据所用的时间至所述调度传输器。
5.根据权利要求1所述的动态平衡智慧城市网络带宽的高效数据传输方法,其特征在于,将所述车辆数据以分组的形式存储在一数据缓冲区中时,设置所述数据缓冲区中每组数据的数据量为预设的固定值,并在互联网网络正常时以组为单位将所述数据缓冲区内的车辆数据通过互联网传输到车辆监控分中心服务器。
6.根据权利要求1所述的动态平衡智慧城市网络带宽的高效数据传输方法,其特征在于,所述数据缓冲区为嵌入在所述车载终端内的eMMC存储器。
7.一种动态平衡智慧城市网络带宽的高效数据传输系统,其特征在于,包括:
车载终端,设于车辆处,用于在互联网网络正常时将车辆数据通过互联网传输到控制中心,在互联网网络故障时,将所述车辆数据以分组的形式存储在一数据缓冲区中,待互联网网络恢复正常时,将所述数据缓冲区中的车辆数据以后进先出的形式依次经由互联网发送至控制中心;
调度传输器,用于在互联网网络恢复正常后,控制所述车载终端每次发送到互联网网络上的数据量不大于最佳数据量;
云端服务器,用于反馈每次发送车辆数据所用的时间至所述调度传输器;
其中,所述最佳数据量m=[T/t*n],m为正整数,T为每次发送车辆数据所用的平均时间T,t、n分别为最近一次发送车辆数据所用的时间及数据量,n为正整数。
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