[发明专利]车用玻璃升降机的装车调整结构在审
申请号: | 201710127790.3 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN108533118A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 黄启铭;江光育 | 申请(专利权)人: | 福州明芳汽车部件工业有限公司;信昌机械厂股份有限公司;马丁内斯摩洛·泽维尔·弗朗西斯科 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 毛广杰 |
地址: | 350119 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调整螺栓 螺接部 调整构件 车体 升降机 车用玻璃 调整结构 导轨 螺接 装车 挡件 抵接 一挡 深浅 校正 穿插 玻璃 | ||
本发明公开一种车用玻璃升降机的装车调整结构,安装于一车体且包括:至少一导轨以及多个调整构件。导轨具有多个螺接部;各调整构件设置于各螺接部,每一调整构件包含一调整螺栓和设置于调整螺栓的一挡件,各调整螺栓穿插于所述车体并螺接于各螺接部,各挡件抵接于所述车体,各调整螺栓则调整其螺接于各螺接部的深浅。借此,本发明可具有准确且快速地调整并校正倾斜的玻璃的效果。
技术领域
本发明关于一种玻璃升降机,特别是指一种车用玻璃升降机的装车调整结构。
背景技术
关于车用玻璃,主要安装在车体中例如车门等处,且为了控制玻璃的升降,车体内必须设置玻璃升降机。
就玻璃与车体而言,这两者相互间的角度必须一致,否则将使玻璃在上下方向上的倾斜角度不同于车体,例如:玻璃的上边可能太过朝车内方向倾斜,或玻璃的下边可能太过朝车外方向倾斜,如此,轻则造成玻璃倾斜、无法闭合,重则导致玻璃卡住、无法升降,特别是针对无窗框的车种而言,其玻璃在自车体上升时,将没有窗框加以导正。
然而,现有玻璃升降机却只能控制玻璃升降,欲对玻璃进行校正时,则只能依靠经验老道的专业级老师父慢慢调整,既麻烦且浪费人力与时间,早为人所诟病已久。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车用玻璃升降机的装车调整结构,能准确且快速地调整并校正倾斜的玻璃。
为了达成上述目的,本发明提供一种车用玻璃升降机的装车调整结构,安装于一车体且包括:
至少一导轨,该导轨具有多个螺接部;以及
多个调整构件,各该调整构件设置于各该螺接部,每一该调整构件包括一调整螺栓和设置于该调整螺栓的一挡件,各该调整螺栓穿插于所述车体并螺接于各该螺接部,各该挡件抵接于所述车体,各该调整螺栓能够调整其螺接于各该螺接部的深浅。
其中每一该调整构件还包括螺接于该调整螺栓的一装车螺帽,该挡件与该装车螺帽相对夹持于所述车体的二相对面之间。
其中该挡件为一挡片或一挡止螺帽。
其中每一该调整构件还包括设置于该调整螺栓的一调整部,该调整部为一内多角螺孔。
其中该螺接部为开设于该导轨的一螺孔。
其中该螺接部包含开设于该导轨的一开孔和对应该开孔固接的一拉帽,该拉帽具有与该调整螺栓相对应的一螺孔。
其中该导轨的该多个螺接部包含彼此远离的一上螺接部和一下螺接部。
其中导轨设置为多个。
相较于现有技术,本发明具有以下优点:能准确且快速地调整并校正倾斜的玻璃,具有调整容易以及省时省力的效果。
附图说明
图1 为具有本发明装车调整结构的玻璃升降机立体图。
图2 为本发明装车调整结构的立体图,显示图1的右侧导轨。
图3 为本发明装车调整结构的立体图,显示图1的右侧导轨的另一视角。
图4 为本发明装车调整结构的局部立体分解图,显示任一导轨的上端部。
图5 为本发明依据图4于组合后的侧视示意图。
图6 为本发明依据图5于一车体装车使用时的侧视示意图。
图7 为本发明装车调整结构的局部立体分解图,显示任一导轨的下端部。
图8 为本发明依据图7于组合后的侧视示意图。
图9 为本发明依据图8于一车体装车使用时的侧视示意图。
图中:
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