[发明专利]湿式双离合变速器及具有该变速器的车辆

权利要求书

1.一种湿式双离合变速器，包括变速器壳体、上输出轴、下输出轴及差速器，所述上输出轴、所述下输出轴及所述差速器均设置于变速器壳体内，所述上输出轴上设置有上输出齿轮，所述下输出轴上设置有下输出齿轮，所述差速器通过差速器大齿轮与所述上输出齿轮及下输出齿轮啮合，其特征在于：所述湿式双离合变速器还包括驻车轴、驻车棘轮及驻车机构，所述驻车轴通过驻车齿轮与差速器大齿轮啮合，所述驻车棘轮设置于所述驻车轴上，所述驻车机构与所述驻车棘轮对应安装，所述驻车机构设置于所述变速器壳体上，所述湿式双离合变速器还包括电控模块，所述电控模块包括驻车传感器、变速器输出转速传感器及TCU，所述驻车传感器及所述变速器输出转速传感器设置于所述变速器壳体上，所述驻车传感器及所述变速器输出转速传感器的位置与所述驻车棘轮的位置相对应，所述TCU设置于所述变速器壳体外，所述驻车传感器及所述变速器输出转速传感器均与所述TCU电性相连。

2.根据权利要求1所述的湿式双离合变速器，其特征在于：所述湿式双离合变速器还包括离合器、外输入轴、内输入轴及液压模块，所述离合器、所述外输入轴、所述内输入轴及所述液压模块均设置于所述变速器壳体内，所述外输入轴套设于所述内输入轴外，所述外输入轴上设置有二挡主动齿轮，所述内输入轴上设置有三挡主动齿轮，所述电控模块还包括外输入轴转速传感器、内输入轴转速传感器及离合器输入转速传感器，所述外输入轴转速传感器及所述内输入轴转速传感器均设置于所述液压模块上，所述外输入轴转速传感器与所述二挡主动齿轮的位置相对应，所述内输入轴转速传感器与所述三挡主动齿轮的位置相对应，所述离合器输入转速传感器设置于所述变速器壳体上，所述离合器输入转速传感器的位置与所述离合器的位置相对应，所述外输入轴转速传感器、所述内输入轴转速传感器及所述离合器输入转速传感器均与所述TCU电性相连。

3.根据权利要求2所述的湿式双离合变速器，其特征在于：所述外输入轴转速传感器及所述内输入轴转速传感器集成于同一模块上。

4.根据权利要求2所述的湿式双离合变速器，其特征在于：所述外输入轴上还设置有四/六挡主动齿轮，所述内输入轴上还设置有一挡主动齿轮及五/七挡主动齿轮，所述上输出轴上还设置有六挡从动齿轮、R挡从动齿轮、三挡从动齿轮及七挡从动齿轮、六/R挡拨叉及三/七挡拨叉，下输出轴上还设置有四挡从动齿轮、二挡从动齿轮、一挡从动齿轮及五挡从动齿轮、二/四挡拨叉及一/五挡拨叉，所述液压模块上设置有六/R挡拨叉位置传感器、三/七挡拨叉位置传感器、一/五挡拨叉位置传感器及二/四挡拨叉位置传感器，所述六/R挡拨叉位置传感器的位置与所述六/R挡拨叉的位置相对应，所述三/七挡拨叉位置传感器的位置与所述三/七挡拨叉的位置相对应，所述一/五挡拨叉位置传感器的位置与所述一/五挡拨叉的位置相对应，所述二/四挡拨叉位置传感器的位置与所述二/四挡拨叉的位置相对应，所述六/R挡拨叉位置传感器、所述三/七挡拨叉位置传感器、所述一/五挡拨叉位置传感器及所述二/四挡拨叉位置传感器均与所述TCU电性相连。

5.根据权利要求4所述的湿式双离合变速器，其特征在于：所述六/R挡拨叉位置传感器及所述三/七挡拨叉位置传感器集成于同一模块上。

6.根据权利要求4所述的湿式双离合变速器，其特征在于：所述液压模块上还设置有变速器油温传感器及主油路压力传感器，所述变速器壳体上还设置有离合器油温传感器，所述变速器油温传感器浸入油液内，所述离合器油温传感器的位置与所述离合器相对应，所述变速器油温传感器、所述主油路压力传感器及所述离合器油温传感器均与所述TCU电性相连。

7.根据权利要求6所述的湿式双离合变速器，其特征在于：所述一/五挡拨叉位置传感器、所述二/四挡拨叉位置传感器及所述变速器油温传感器集成于同一模块上，所述离合器油温传感器及所述离合器输入转速传感器集成于同一模块上。