[发明专利]混合动力汽车及其尿素喷射控制方法和尿素喷射控制系统有效
申请号: | 201710132127.2 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN108571361B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 张帅;赵玉东;王印束;陈正亮 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N3/20 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 及其 尿素 喷射 控制 方法 控制系统 | ||
1.一种混合动力汽车尿素喷射控制系统,包括出口用于与排气管联通的尿素泵,所述尿素泵还连接有用于将尿素泵喷出的尿素送入排气管内的气源,气源与尿素泵的连接管路上安装有控制连接管路通断的空气电磁阀,其特征在于:所述混合动力汽车尿素喷射控制系统还包括用于监测发动机运行状态的控制器,所述控制器分别与尿素泵和空气电磁阀连接,并在发动机运行时控制尿素泵和空气电磁阀开启、在发动机未运行时控制尿素泵和空气电磁阀关闭,所述控制器与发动机ECU连接且通过发动机ECU判断发动机运行状况,所述控制器与尿素泵之间设置有尿素泵继电器,控制器与空气电磁阀之间设置有空气电磁阀继电器;控制器设置有逻辑回路用于判断发动机是否真正处于运动状态对外输出动力,并根据判断结果控制尿素泵继电器和空气电磁阀继电器的启闭;当发动机处于工作状态对外输出动力时,向排气管中喷射尿素,当发动机只是处于上电状态,但并不工作对外输出动力时,停止尿素喷射,不向排气管中输送尿素;尿素喷射控制系统在实际使用过程中,打开ON火,发动机ECU处于上电状态,控制器判断发动机是否处于运行状态,如果发动机只处于上电状态,并不运行对外输出动力,则控制器对外不动作,尿素泵继电器和空气电磁阀继电器仍处于关闭状态;如果发动机处于运行状态对外输出动力,则控制器按照预定的控制逻辑先给空气电磁阀继电器供电,空气电磁阀继电器吸合空气电磁阀打开,高压气体通过空气电磁阀、尿素泵流至排气中;之后给尿素泵继电器供电,尿素泵继电器吸合尿素泵工作,向排气管中喷射尿素溶液,在该过程中,高压气体携带从尿素泵中喷出的尿素进入排气管中,可以防止尿素在输送管道内沉淀结晶,堵塞输送管道;如果发动机停止运行,则控制器按照预定控制逻辑先断开尿素泵继电器的供电,停止喷射尿素,之后断开空气电磁阀继电器的供电,停止高压气体的供应,整个尿素喷射工作停止。
2.一种混合动力汽车,包括发动机后处理系统,所述发动机后处理系统包括尿素喷射控制系统,所述尿素喷射控制系统包括出口用于与排气管联通的尿素泵,所述尿素泵还连接有用于将尿素泵喷出的尿素送入排气管内的气源,气源与尿素泵的连接管路上安装有控制连接管路通断的空气电磁阀,其特征在于:所述混合动力汽车尿素喷射控制系统还包括用于监测发动机运行状态的控制器,所述控制器分别与尿素泵和空气电磁阀连接,并在发动机运行时控制尿素泵和空气电磁阀开启、在发动机未运行时控制尿素泵和空气电磁阀关闭,所述控制器与发动机ECU连接且通过发动机ECU判断发动机运行状况,所述控制器与尿素泵之间设置有尿素泵继电器,控制器与空气电磁阀之间设置有空气电磁阀继电器;控制器设置有逻辑回路用于判断发动机是否真正处于运动状态对外输出动力,并根据判断结果控制尿素泵继电器和空气电磁阀继电器的启闭;当发动机处于工作状态对外输出动力时,向排气管中喷射尿素,当发动机只是处于上电状态,但并不工作对外输出动力时,停止尿素喷射,不向排气管中输送尿素;尿素喷射控制系统在实际使用过程中,打开ON火,发动机ECU处于上电状态,控制器判断发动机是否处于运行状态,如果发动机只处于上电状态,并不运行对外输出动力,则控制器对外不动作,尿素泵继电器和空气电磁阀继电器仍处于关闭状态;如果发动机处于运行状态对外输出动力,则控制器按照预定的控制逻辑先给空气电磁阀继电器供电,空气电磁阀继电器吸合空气电磁阀打开,高压气体通过空气电磁阀、尿素泵流至排气中;之后给尿素泵继电器供电,尿素泵继电器吸合尿素泵工作,向排气管中喷射尿素溶液,在该过程中,高压气体携带从尿素泵中喷出的尿素进入排气管中,可以防止尿素在输送管道内沉淀结晶,堵塞输送管道;如果发动机停止运行,则控制器按照预定控制逻辑先断开尿素泵继电器的供电,停止喷射尿素,之后断开空气电磁阀继电器的供电,停止高压气体的供应,整个尿素喷射工作停止。
3.一种混合动力汽车尿素喷射控制方法,其特征在于:通过控制器监测发动机运行状况,所述控制器与发动机ECU连接且通过发动机ECU判断发动机运行状况,所述控制器与尿素泵之间设置有尿素泵继电器,控制器与空气电磁阀之间设置有空气电磁阀继电器;控制器设置有逻辑回路用于判断发动机是否真正处于运动状态对外输出动力,并根据判断结果控制尿素泵继电器和空气电磁阀继电器的启闭;在发动机处于运行状态时,控制器控制尿素泵和空气电磁阀开启进行尿素供应和气体供应,当发动机只上电未运行时,控制器控制尿素泵和空气电磁阀关闭停止尿素供应和气体供应;尿素喷射控制系统在实际使用过程中,打开ON火,发动机ECU处于上电状态,控制器判断发动机是否处于运行状态,如果发动机只处于上电状态,并不运行对外输出动力,则控制器对外不动作,尿素泵继电器和空气电磁阀继电器仍处于关闭状态;如果发动机处于运行状态对外输出动力,则控制器按照预定的控制逻辑先给空气电磁阀继电器供电,空气电磁阀继电器吸合空气电磁阀打开,高压气体通过空气电磁阀、尿素泵流至排气中;之后给尿素泵继电器供电,尿素泵继电器吸合尿素泵工作,向排气管中喷射尿素溶液,在该过程中,高压气体携带从尿素泵中喷出的尿素进入排气管中,可以防止尿素在输送管道内沉淀结晶,堵塞输送管道;如果发动机停止运行,则控制器按照预定控制逻辑先断开尿素泵继电器的供电,停止喷射尿素,之后断开空气电磁阀继电器的供电,停止高压气体的供应,整个尿素喷射工作停止。
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