[发明专利]基于移动互联网的疲劳驾驶预警方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及移动互联网领域，具体地涉及一种基于移动互联网的疲劳驾驶预警方法和系统。

背景技术

驾驶者疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶者处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶者处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶者处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。对于长途运输及长途自驾旅行的人群，因疲劳驾驶导致的交通事故往往会给驾驶者及其家庭带来极大的生命财产的损失。目前国内外市场上也存在多种主动预防疲劳驾驶的产品。但现有产品存在一个共同特点就是对疲劳驾驶的检测及预警基本都是针对驾驶者或政府交通系统。而对于最关心驾驶者的人群(如：家人，朋友等)却无法掌握驾驶者驾驶状态信息。

发明内容

有鉴于此，针对现有技术中对疲劳驾驶的检测及预警基本都是针对驾驶者或政府交通系统，而对于最关心驾驶者的人群(如：家人，朋友等)却无法掌握驾驶者驾驶状态信息的问题，本发明要解决的技术问题是基于移动互联网技术，为从事长途驾驶工作人员或长途自驾旅行人员提供一种疲劳驾驶预警提示及消除疲劳的远程交互方式；为最担心驾驶者驾驶安全的人群提供了一个远程监视及交互的平台；面对同车驾驶者不同的特性，此系统可以灵活的实现不同驾驶者与同一系统的对接使用。

本发明公开了一种基于移动互联网的疲劳驾驶预警方法，所述方法包括以下步骤：获得驾驶者的疲劳状态信息；判断所述疲劳状态信息是否超出安全预警界限；当所述疲劳状态信息超出所述安全预警界限时，将所述疲劳状态信息发送至第一移动终端；利用所述第一移动终端将所述疲劳状态信息通过移动互联网发送至远程控制系统；利用所述远程控制系统将所述状态信息通过移动互联网发送至第二移动终端。

可选地，所述利用所述远程控制系统将所述状态信息通过移动互联网发送至第二移动终端的步骤之后，所述方法还包括：利用所述第二移动终端向所述第一移动终端发出信息或/和拨打电话。

可选地，所述判断疲劳状态信息是否超出安全预警界限的步骤之后，所述方法还包括：当所述疲劳状态信息超出所述安全预警界限时，通过车载系统和/或第一移动终端发出预警提示。

可选地，所述获得驾驶者的疲劳状态信息的步骤之前，所述方法还包括以下步骤：根据检测到的车辆的位置信息判断机动车是否处于行驶状态；若是，开启预警功能；若否，关闭或者不启动预警功能。

可选地，所述获得驾驶者的疲劳状态信息的步骤之前，所述方法还包括：通过第二移动终端启动预警功能。

可选地，所述方法还包括：获得驾驶者的位置信息；将所述位置信息发送至第一移动终端；以及利用所述第一移动终端将所述位置信息通过移动互联网发送至远程控制系统；利用所述远程控制系统根据所述位置信息推算出预期路况信息并发送至第二移动终端和/或第一移动终端。

可选地，所述利用所述远程控制系统将所述疲劳状态信息通过移动互联网发送至第二移动终端的步骤之前，所述方法还包括：在所述远程控制系统注册驾驶者的身份信息并绑定驾驶者所授权的至少一个第二移动终端。

可选地，在获得驾驶者的疲劳状态信息的步骤中，是根据单位时间内眼睛闭合时间所占比例(PERCLOS)获得驾驶者的疲劳状态信息。

根据另一个方面，本发明还公开了一种基于移动互联网的疲劳驾驶预警系统，包括：车载系统、第一移动终端、第二移动终端以及远程控制系统；所述车载系统至少包括检测单元、管理单元以及通信单元；所述检测单元用于获得驾驶者的疲劳状态信息；所述管理单元用于判断所述疲劳状态信息是否超出安全预警界限；所述通信单元信号连接于所述第一移动终端，以实现数据传输；所述第一移动终端与所述远程控制系统通过移动互联网实现数据传输；所述远程控制系统与所述第二移动终端通过移动互联网实现数据传输。

可选地，所述检测单元根据单位时间内眼睛闭合时间所占比例(PERCLOS)获得驾驶者的疲劳状态信息。

与现有技术相比，本发明包括以下优点：

基于移动互联网技术，为从事长途驾驶工作人员或长途自驾旅行人员提供一种疲劳驾驶预警提示及消除疲劳的远程交互方式；为最担心驾驶者驾驶安全的人群提供了一个远程监视及交互的平台；面对同车驾驶者不同的特性，此系统可以灵活的实现不同驾驶者与同一系统的对接使用。

附图说明