[发明专利]特种车辆乘员信息处理能力测定系统及方法有效
申请号: | 201710135920.8 | 申请日: | 2017-03-09 |
公开(公告)号: | CN107025372B | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 刘维平;傅斌贺;刘西侠;解芳;金毅;聂俊峰;张征;杨波;赵凯旋 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军装甲兵工程学院 |
主分类号: | G16H10/40 | 分类号: | G16H10/40;A61B5/16;A61B5/18 |
代理公司: | 32257 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 冯瑞 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特种 车辆 乘员 信息处理 能力 测定 系统 方法 | ||
特种车辆乘员信息处理能力测定系统及方法,包括测定系统参数设置子系统、乘员信息处理能力测量子系统和乘员信息处理能力水平综合判定子系统。其中乘员信息处理能力测量子系统包括视觉分辨反应测量模块、视觉选择反应测量模块、数字信息记忆测量模块、位置顺序记忆测量模块和理解加工记忆测量模块;乘员信息处理能力水平综合判定子系统包括乘员信息处理数据计算模块和乘员信息处理能力水平判定模块。其目的在于提供一种可快速、准确地处理视觉分辨反应时、视觉选择反应时、数字信息记忆广度、位置顺序记忆广度和理解加工记忆错误率,得出被测人员信息处理能力指标综合值,得出被测人员信息处理能力等级的特种车辆乘员信息处理能力测定系统及方法。
技术领域
本发明涉及一种特种车辆乘员信息处理能力测定系统及方法。
背景技术
随着特种车辆信息化水平的提升,车载信息系统作为特种车辆信息化建设的重要部分已得到广泛应用,信息化作业已成为特种车辆乘员频繁、重要的作业形式。装备信息化水平的提升使得特种车辆乘员信息化作业愈加复杂,进而使得特种车辆乘员作业形式由过去的体力型向脑力型转变,乘员作业信息监控量大,任务随机性强,操作过程复杂,知识型作业显著增加,要求乘员能够迅速、准确完成高强度、快节奏的信息化作业任务,这对乘员的信息处理能力提出了很高要求。传统的信息处理能力研究,主要采用主观评价方法进行单维度的定性分析,过于依赖专家的主观判断,个体差异对结果影响大,单一维度测定比较片面,缺少足够的定量描述,没有完善的测定标准。因此,需要一种能对特种车辆乘员的信息处理能力进行定量测量、对乘员信息处理能力特点进行科学有效判定的系统,为特种车辆乘员的选拔、针对性训练、素质考核、优化配置提供参考,进而也提高特种车辆的使用效率。但现有的可用于对被测人员的信息处理能力进行定量测量、对乘员信息处理能力特点进行判定的系统,在对测量内容的设定方面、以及对相关信息的处理等方面不尽合理,由此导致得到的结果不够准确、可靠,整个系统对信息的处理速度也比较慢。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可及时、快速、准确地处理视觉分辨反应时、视觉选择反应时、数字信息记忆广度、位置顺序记忆广度和理解加工记忆错误率,得出被测人员的信息处理能力指标综合值,得出被测人员信息处理能力所属类型和能力等级的特种车辆乘员信息处理能力测定系统及方法。
本发明的特种车辆乘员信息处理能力测定系统及方法能够基于五个测量模块从多个维度对被测人员的信息处理能力进行客观测定,得到一个表征被测人员信息处理能力的指标综合值,给出被测人员的信息处理能力指标综合值量化结果,并对被测人员的信息处理能力所属类型和能力等级进行判定,使得测定结果更加准确、有效,测定方法更加科学、可靠,为特种车辆乘员的人员选拔、针对性训练、素质考核、优化配置提供参考,进而也提高特种车辆的使用效率。
本发明一种特种车辆乘员信息处理能力测定系统,包括:
测定系统参数设置子系统,用于对乘员信息处理能力测量子系统的测量参数进行设置;
乘员信息处理能力测量子系统,用于测量被测人员的信息处理能力;
乘员信息处理能力水平综合判定子系统,用于计算被测人员的信息处理能力指标综合值,判定被测人员信息处理能力水平;
所述乘员信息处理能力测量子系统,包括视觉分辨反应测量模块、视觉选择反应测量模块、数字信息记忆测量模块、位置顺序记忆测量模块和理解加工记忆测量模块,其中视觉分辨反应测量模块用于测量和记录被测人员的视觉分辨反应时,视觉选择反应测量模块用于测量和记录被测人员的视觉选择反应时;数字信息记忆测量模块用于测量和记录被测人员的数字信息记忆广度,位置顺序记忆测量模块用于测量和记录被测人员的位置顺序记忆广度,理解加工记忆测量模块用于测量和记录被测人员的理解加工记忆错误率;
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