[发明专利]基于运动分析的车辆落水事故分析方法有效

专利信息
申请号: 201710136019.2 申请日: 2017-03-09
公开(公告)号: CN106864612B 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 蒋素琴;郑绍元;金伟进;王正宇;胡蕴媛;刘晨;于鹄鹏 申请(专利权)人: 淮阴工学院;江苏淮工车辆检测研究院有限公司
主分类号: B62D41/00 分类号: B62D41/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 223003*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 运动 分析 车辆 落水 事故 方法
【权利要求书】:

1.一种基于运动分析的车辆落水事故分析方法,车辆行驶道路一侧有河道或池塘,且道路与河道或池塘之间通过坡面衔接,其特征在于,所述分析方法包括:

(a)现场勘验车辆落水现场并采集勘验数据,所述勘验数据包括:

S-车辆在道路上行驶的距离;

S1-车辆在坡面上行驶的距离;

μ-车辆在道路表面上的附着系数;

μ1-车辆在坡面表面上的附着系数;

α-坡面路面坡度角;

(b)根据以下理论公式(1)和(2)计算车辆在起始位置紧急制动前的初速度V0和车辆从道路路面刚行驶至坡面路面上的速度V1

其中:

V0-车辆在起始位置紧急制动前的初速度;

V1-车辆从道路路面刚行驶至坡面路面上的速度;

t11-制动协调时间;

t12-制动减速度上升时间;

g-重力加速度,取9.8米/秒2

2.根据权利要求1所述的一种基于运动分析的车辆落水事故分析方法,其特征在于:车辆要实现事故现场的落水姿态和落水深度,完全没有制动措施的情况下比采取完全制动措施的情况下的V0与V1均小。

3.根据权利要求1所述的一种基于运动分析的车辆落水事故分析方法,其特征在于:t11-制动协调时间为0.18秒;t12-制动减速度上升时间0.2秒。

4.根据权利要求1所述的一种基于运动分析的车辆落水事故分析方法,其特征在于:所述现场勘验包括采用地面痕迹测量的方法。

5.根据权利要求1所述的一种基于运动分析的车辆落水事故分析方法,其特征在于:所述现场勘验包括采用无人机空中拍照的方法。

6.根据权利要求1所述的一种基于运动分析的车辆落水事故分析方法,其特征在于:所述道路为沥青路面或水泥路面。

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