[发明专利]用于汽车的声音处理方法、系统和汽车

权利要求书

1.一种用于汽车的声音处理方法，其特征在于，所述汽车的车厢内设置有至少一个第一麦克风和至少一个第二麦克风，其中，所述第一麦克风与目标声音源之间的距离大于所述目标声音源与所述第二麦克风之间的距离，所述第一麦克风与噪声源之间的距离小于所述噪声源与所述第二麦克风之间的距离，所述方法包括以下步骤：

通过所述至少一个第一麦克风接收第一声音信号，并通过所述至少一个第二麦克风接收第二声音信号；

根据所述第一声音信号和所述第二声音信号判断所述车厢内的当前声音收集区域，其中，所述声音收集区域包括噪声收集区域和目标声音收集区域；

如果所述当前声音收集区域为所述噪声收集区域，则对所述第一声音信号和所述第二声音信号进行降噪处理；

如果所述当前声音收集区域为所述目标声音收集区域，则对所述第二声音信号进行放大均衡处理；

其中，根据所述第一声音信号和所述第二声音信号判断所述车厢内的当前声音收集区域，包括：

判断所述第一声音信号到达所述至少一个第一麦克风的时间是否小于所述第二声音信号到达所述至少一个第二麦克风的时间；

如果所述第一声音信号到达所述至少一个第一麦克风的时间小于所述第二声音信号到达所述至少一个第二麦克风的时间，则判断所述当前声音收集区域为所述噪声收集区域；

如果所述第一声音信号到达所述至少一个第一麦克风的时间大于所述第二声音信号到达所述至少一个第二麦克风的时间，则判断所述当前声音收集区域为所述目标声音收集区域。

2.如权利要求1所述的用于汽车的声音处理方法，其特征在于，还包括：

判断所述第一声音信号的音量是否大于预设高音阈值；

如果所述第一声音信号的音量大于所述预设高音阈值，则无需对所述第一声音信号和所述第二声音信号进行降噪处理。

3.如权利要求1-2中任一项所述的用于汽车的声音处理方法，其特征在于，对所述第一声音信号和所述第二声音信号进行降噪处理，包括：

对所述第一声音信号进行衰减处理，并对所述第二声音信号进行放大均衡处理。

4.如权利要求1所述的用于汽车的声音处理方法，其特征在于，所述第一麦克风与所述第二麦克风之间的距离的取值范围为55～75mm。

5.如权利要求1所述的用于汽车的声音处理方法，其特征在于，所述第一麦克风的声音收集区域大于所述第二麦克风的声音收集区域。

6.一种用于汽车的声音处理系统，其特征在于，包括：

至少一个第一麦克风和至少一个第二麦克风，至少一个第一麦克风和至少一个第二麦克风均设置在所述汽车的车厢内，所述至少一个第一麦克风用以接收第一声音信号，所述至少一个第二麦克风用以接收第二声音信号，其中，所述第一麦克风与目标声音源之间的距离大于所述目标声音源与所述第二麦克风之间的距离，所述第一麦克风与噪声源之间的距离小于所述噪声源与所述第二麦克风之间的距离：

第一判断模块，所述第一判断模块用以根据所述第一声音信号和所述第二声音信号判断所述车厢内的当前声音收集区域，其中，所述声音收集区域包括噪声收集区域和目标声音收集区域；

处理模块，所述处理模块用以在所述当前声音收集区域为所述噪声收集区域时，对所述第一声音信号和所述第二声音信号进行降噪处理，以及在所述当前声音收集区域为所述目标声音收集区域时，对所述第二声音信号进行放大均衡处理；

其中，所述第一判断模块，具体用于：

判断所述第一声音信号到达所述至少一个第一麦克风的时间是否小于所述第二声音信号到达所述至少一个第二麦克风的时间；

在所述第一声音信号到达所述至少一个第一麦克风的时间小于所述第二声音信号到达所述至少一个第二麦克风的时间时，判断所述当前声音收集区域为所述噪声收集区域；以及

在所述第一声音信号到达所述至少一个第一麦克风的时间大于所述第二声音信号到达所述至少一个第二麦克风的时间时，判断所述当前声音收集区域为所述目标声音收集区域。