[发明专利]一种两级驱动的带钢对中装置在审

专利信息
申请号: 201710142353.9 申请日: 2017-03-10
公开(公告)号: CN106914659A 公开(公告)日: 2017-07-04
发明(设计)人: 谢磊;计江;郭军;钱广阔 申请(专利权)人: 中国重型机械研究院股份公司
主分类号: B23D33/02 分类号: B23D33/02
代理公司: 西安吉盛专利代理有限责任公司61108 代理人: 何锐
地址: 710032 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 两级 驱动 带钢 装置
【权利要求书】:

1.一种两级驱动的带钢对中装置,其特征在于:包括减速电机(1)、对中底座(2)、立辊(3)、丝杠(4)、齿条(5)、齿轮(6)、导板(8)和气缸(9),所述的减速电机(1)、齿轮(6)、导板(8)和气缸(9)均安装在对中底座(2)上方,丝杠(4)位于齿轮(6)的上方且两端分别连接减速电机(1)和气缸(9),立辊(3)包括左立辊(12)和右立辊(13),左立辊(12)和右立辊(13)以齿轮(6)的中心轴为中心对称连接在丝杠(4)上方,齿条(5)包括左齿条(16)和右齿条(17),左齿条(16)和右齿条(17)以齿轮(6)的中心轴为中心对称连接在丝杠(4)下方,齿条(5)和齿轮(6)啮合。

2.如权利要求1所述的两级驱动的带钢对中装置,其特征在于:所述的立辊(3)底部通过螺母旋在丝杠(4)上,左立辊(12)和右立辊(13)的螺母旋向相反。

3.如权利要求1所述的两级驱动的带钢对中装置,其特征在于:所述的两级驱动的带钢对中装置还包括连接套(7),丝杠(4)包括左丝杠(14)和右丝杠(15),左丝杠(14)的左端与减速电机(1)的轴连接,右丝杠(15)的右端与气缸(9)连接,左丝杠(14)的右端和右丝杠(15)的左端安装在连接套(7)内,连接套(7)固定在对中底座(2)上。

4.如权利要求1所述的两级驱动的带钢对中装置,其特征在于:所述的左齿条(16)左端连接在减速电机(1)和左立辊(12)之间的左丝杠(14)上,左齿条(16)右端和齿轮(6)啮合,右齿条(17)右端连接在右立辊(13)和气缸(9)之间的右丝杠(14)上,右齿条(17)左端和齿轮(6)啮合。

5.如权利要求1所述的两级驱动的带钢对中装置,其特征在于:所述的两级驱动的带钢对中装置还包括导向板(10),导向板(10)安装在对中底座(2)上方,导向板(10)包括左导向板(18)和右导向板(19),左导向板(18)和右导向板(19)分别安装在左立辊(12)和右立辊(13)的带钢入口方向上。

6.如权利要求1所述的两级驱动的带钢对中装置,其特征在于:所述的两级驱动的带钢对中装置还包括导柱(11),导柱(11)两端固定在对中底座(2)上,立辊(3)坐落在导柱(11)上。

7.如权利要求3或6中任意一项所述的两级驱动的带钢对中装置,其特征在于:所述的左丝杠(14)的右端和右丝杠(15)的左端可在连接套(7)内滑动,立辊(3)可在导柱(11)上滑动,对中底座(2)为焊接结构。

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