[发明专利]一种两级驱动的带钢对中装置在审
申请号: | 201710142353.9 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN106914659A | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 谢磊;计江;郭军;钱广阔 | 申请(专利权)人: | 中国重型机械研究院股份公司 |
主分类号: | B23D33/02 | 分类号: | B23D33/02 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司61108 | 代理人: | 何锐 |
地址: | 710032 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两级 驱动 带钢 装置 | ||
技术领域
本发明属于全连续冷轧带钢生产技术领域,具体涉及一种两级驱动的带钢对中装置。
背景技术
在全连续冷轧带钢生产过程中,原料带钢在开卷后要使用液压剪将不规则的带头及带尾切除,为了保证带钢切面与带钢长度方向垂直,在带钢进入液压剪前需使用对中装置将其进行对中,传统的对中装置一般使用油缸驱动对中立板实现带钢对中,这种结构的优点是油缸的驱动力大,对较厚的带钢比较适用。而其缺点是一是油缸驱动的速度慢,不太适应当今越来越快的轧机生产节奏;二是对中立板长时间使用损坏很快,对带钢边部也有不好的影响;三是带钢较薄时不适用,因为油缸驱动力大,不带退让性,带钢较薄时容易产生过对中,造成带钢卷边。当今全连续冷轧带钢生产发展的趋势是生产节奏越来越快,而且带钢厚度越来越薄。本发明很好的满足了上述趋势,带钢对中过程快速,精确,柔性。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中油缸驱动的速度慢,不太适应当今越来越快的轧机生产节奏,中立板长时间使用损坏很快,对带钢边部也有不好的影响,带钢较薄时因为油缸驱动力大,不带退让性,容易产生过对中,造成带钢卷边问题。
为此,本发明提供了一种两级驱动的带钢对中装置,包括减速电机、对中底座、立辊、丝杠、齿条、齿轮、导板和气缸,所述的减速电机、齿轮、导板和气缸均安装在对中底座上方,丝杠位于齿轮的上方且两端分别连接减速电机和气缸,立辊包括左立辊和右立辊,左立辊和右立辊以齿轮的中心轴为中心对称连接在丝杠上方,齿条包括左齿条和右齿条,左齿条和右齿条以齿轮的中心轴为中心对称连接在丝杠下方,齿条和齿轮啮合。
所述的立辊底部通过螺母旋在丝杠上,左立辊和右立辊的螺母旋向相反。
所述的两级驱动的带钢对中装置还包括连接套,丝杠包括左丝杠和右丝杠,左丝杠的左端与减速电机的轴连接,右丝杠的右端与气缸连接,左丝杠的右端和右丝杠的左端安装在连接套内,连接套固定在对中底座上。
所述的左齿条左端连接在减速电机和左立辊之间的左丝杠上,左齿条右端和齿轮啮合,右齿条右端连接在右立辊和气缸之间的右丝杠上,右齿条左端和齿轮啮合。
所述的两级驱动的带钢对中装置还包括导向板,导向板安装在对中底座上方,导向板包括左导向板和右导向板,左导向板和右导向板分别安装在左立辊和右立辊的带钢入口方向上。
所述的两级驱动的带钢对中装置还包括导柱,导柱两端固定在对中底座上,立辊坐落在导柱上。
所述的左丝杠的右端和右丝杠的左端可在连接套内滑动,立辊可在导柱上滑动,对中底座为焊接结构。
本发明的有益效果:本发明提供的这种两级驱动的带钢对中装置,其特征在于:包括减速电机、对中底座、立辊、丝杠、齿条、齿轮、导板和气缸,所述的减速电机、齿轮、导板和气缸均安装在对中底座上方,丝杠位于齿轮的上方且两端分别连接减速电机和气缸,立辊包括左立辊和右立辊,左立辊和右立辊以齿轮的中心轴为中心对称连接在丝杠上方,齿条包括左齿条和右齿条,左齿条和右齿条以齿轮的中心轴为中心对称连接在丝杠下方,齿条和齿轮啮合,因此,该种两级驱动的带钢对中装置很好的满足了全连续冷轧带钢生产节奏越来越快的发展趋势,带钢对中过程快速,精确,柔性。
附图说明
以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。
图1是两级驱动的带钢对中装置主视结构示意图。
图2是两级驱动的带钢对中装置俯视结构示意图。
附图标记说明:1、减速电机;2、对中底座;3、立辊;4、丝杠;5、齿条;6、齿轮;7、连接套;8、导板;9、气缸;10、导向板;11、导柱;12、左立辊;13、右立辊;14、左丝杠;15、右丝杠;16、左齿条;17、右齿条;18、左导向板;19、右导向板。
具体实施方式
实施例1:
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