[发明专利]船舶靠泊防撞减震装置

权利要求书

1.船舶靠泊防撞减震装置，包括底座（1），所述底座（1）固定在码头上，其特征在于：所述底座（1）万向铰接有若干液压缸（2），所述底座（1）上还设有导向机构（3），所述液压缸（2）与导向机构（3）均连接有用于与船舷接触的接触层（5），所述接触层（5）设有滚动装置（6）。

2.根据权利要求1所述的船舶靠泊防撞减震装置，其特征在于：所述滚动装置（6）为万向球。

3.根据权利要求1所述的船舶靠泊防撞减震装置，其特征在于：所述液压缸（2）、导向机构（3）与接触层（5）之间设有缓冲层（4）。

4.根据权利要求3所述的船舶靠泊防撞减震装置，其特征在于：所述缓冲层（4）为弹性垫。

5.根据权利要求1所述的船舶靠泊防撞减震装置，其特征在于：所述导向机构(3)包括一号支撑杆(31)与二号支撑杆(32)，所述一号支撑杆(31)与二号支撑杆(32)插接配合，所述一号支撑杆(31)的一端与缓冲层（4）相连，所述二号支撑杆(32)的一端与底座（1）相连。

6.根据权利要求5所述的船舶靠泊防撞减震装置，其特征在于：所述二号支撑杆(32)内部设有与一号支撑杆(31)连接的弹簧（33）。

7.根据权利要求1所述的船舶靠泊防撞减震装置，其特征在于：所述码头上设有至少一个导轨（7），所述底座（1）固定在导轨（7）上，所述导轨（7）两端设有带动底座水平移动的动力机构（8）。

8.根据权利要求1所述的船舶靠泊防撞减震装置，其特征在于：还包括为所述液压缸（2）提高动力的液压回路（9），所述液压回路（9）包括三位四通电磁阀（91）、油泵（92）、回油箱（93），所述三位四通电磁阀（91）包括进油口（P）、回油口（T）、一号油口（A）、二号油口（B），所述进油口（P）与油泵（92）连通，所述回油口（T）与回油箱（93）连通，所述一号油口（A）与液压缸（2）的有杆腔连通，所述二号油口（B）与液压缸（2）的无杆腔连通。

9.根据权利要求8所述的船舶靠泊防撞减震装置，其特征在于：所述液压缸（2）的无杆腔内设有压力传感器（10），所述进油口（P）与油泵（92）之间依次设有一号单向阀（94）、电磁调压阀（95），所述压力传感器（10）的信号传输至控制中心（11），所述控制中心（11）控制所述三位四通电磁阀（91）与电磁调压阀（95）动作。

10.根据权利要求8所述的船舶靠泊防撞减震装置，其特征在于：所述回油口（T）与回油箱（93）之间依次设有二号单向阀（96）、电磁节流阀（97），所述控制中心（11）控制所述电磁节流阀（97）动作。