[发明专利]大型轴类零件轴颈车削用设备及车削工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴零件损伤修复技术，特别是涉及一种大型轴类零件轴颈车削用设备及车削工艺。

背景技术

随着工业发展，大型轴类零件(如汽轮和发电机转子、船用曲轴等)尺寸越来越大，材料越来越好，因此对作为其支撑的轴颈部分的要求也越来越高，具体表现在以下几个方面：高精度的形位公差(直线度、圆度、圆柱度、同心度或外圆跳动、全跳动)、高精度的尺寸公差、高要求的表面粗糙度(一般Ra0.2～Ra0.8)。

作为回转系统的支撑，轴颈部位容易发生磨损、拉毛、印痕等，造成系统的失稳，严重影响运行安全。而此类大型轴类零件均为关键部件，一旦受损将导致整个系统的停运，造成用户巨大的经济损失和安全隐患。

通常情况下有两种方案进行修复：

一、返回制造厂，在大型机床上重新校调、加工，保证尺寸和表面粗糙程度。这种方案耗时长、零件运输非常困难、成本高，并且会受到各种客观因素的影响(例如跨国贸易、周期限制等)，导致受损零件无法返厂修复。

二、现场修复，在用户现场对零件的受损部位进行修复。这种方案灵活、周期短、成本低，可以快速解决问题，获得用户的青睐。但是针对大型轴类零件，目前采用的修复方案多为手工修复，或采用简单的砂轮机构进行修复，难以满足其精度和表面粗糙度要求，即使修复完成仍存在安全隐患。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明要解决的技术问题在于提供一种大型轴类零件轴颈车削用设备及车削工艺，采用回转机构旋转、大型轴类零件固定的车削方式，在用户现场对轴颈的受损部位进行车削，实现固定式车床的加工效果，达到图纸的设计要求。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种大型轴类零件轴颈车削用设备，包括车削组件、动力机构以及夹持在大型轴类零件上的回转机构，回转机构包括两个轴向间隔设置的夹持件，车削组件可拆卸装配在两个夹持件之间，两个夹持件上均设有中心孔，两个中心孔同轴设置且用于穿设大型轴类零件，每个夹持件上均设有与大型轴类零件定向相连的定位组件，每个夹持件均通过传动组件与动力机构相连，在动力机构的驱动下两个夹持件同步绕大型轴类零件转动，实现带动车削组件对大型轴类零件轴颈的车削修复。

优选地，所述车削组件包括：两个分别与两个所述夹持件相连的侧固板，两端分别穿设在两个侧固板内的导轨，滑动设置在导轨上的车削刀排，以及驱动车削刀排沿导轨滑动的车削驱动组件。

优选地，所述车削驱动组件包括：两端分别穿设在两个所述侧固板内且与所述车削刀排螺纹相连的丝杆，以及与丝杆一端相连的小电机。

优选地，所述车削组件还包括与所述侧固板固连的蓄电池，蓄电池与所述小电机相连。

优选地，所述车削刀排包括：车削主体、调节杆和车削套筒，车削主体上设有用于穿设所述导轨的导向孔以及与导向孔垂直设置的安装孔，调节杆转动设置在安装孔内，且车削套筒与调节杆的下端相连，随调节杆的调节所述车削套筒在安装孔内升降，车削套筒的下端安装车刀。

优选地，所述车削刀排还包括刻度仪，刻度仪包括：与所述车削主体固连且与所述调节杆同轴设置的刻度盘，以及与调节杆固连且随调节杆转动的指针，指针指向刻度盘上的刻度。

优选地，还包括用于将所述侧固板和所述夹持件轴向固定的轴向固定件，以及至少三个用于夹持侧固板的微调件，微调件包括螺纹相连的微调固定座和微调螺钉，微调固定座与夹持件固连，微调螺钉支撑侧固板。

优选地，所述定位组件包括若干对所述大型轴类零件进行径向调节的径向支撑件，所有径向支撑件圆周阵列在所述夹持件上。

优选地，所述定位组件包括轴向定位卡环，轴向定位卡环包括定位环和滑动设置在定位环周向上的卡爪，定位环固套在所述大型轴类零件上，卡爪与所述夹持件固连。

本发明还提供一种采用上述大型轴类零件轴颈车削用设备的车削工艺，包括以下步骤：

步骤S1，将大型轴类零件穿设在两个夹持件的中心孔内；

步骤S2，通过定位组件调整夹持件与大型轴类零件的同心度以及夹持件在大型轴类零件上的轴向位置；

步骤S3，根据轴颈受损部位的加工面特点，选定车削组件的类型；

步骤S4，调整车削组件与所述加工面的位置关系；

步骤S5，驱动动力机构使回转机构转动，回转机构带动车削组件绕轴颈转动，完成车削组件对所述加工面的车削修复。

如上所述，本发明的大型轴类零件轴颈车削用设备及车削工艺，具有以下有益效果：