[发明专利]用于在机动车中控制和/或调节功能系统的方法和控制装置

权利要求书

1.用于在具有驱动马达、例如内燃机（6）的机动车中控制和/或调节功能系统的方法，该方法在考虑尤其是通过控制装置（1）向机动车提供的至少一个与地点有关和/或与机动车有关的信息（4、5）的情况下执行，

其特征在于，

在机动车行驶期间，在考虑所提供的与地点有关和/或与机动车有关的信息（4、5）的情况下，预测驱动马达的为了结束行驶的将来的停止，并且

特别地与所述功能系统有关地及时地、在停止之前采取措施，用以将所述功能系统带入到停止状态中。

2.按照权利要求1所述的方法，

其特征在于，

所述与地点有关的信息（4）包括：预测的和/或已知的停止地点和/或路程、导航数据、机动车的位置数据、与地图相关的信息、当前的交通信息和/或方位信息例如当前的停车可能性、和/或交通标志识别例如停车面积规定、停车楼标识。

3.按照权利要求1和2中任一项所述的方法，

其特征在于，

在预测时借助所述与地点有关的信息（4）获知，何时到达停止地点，并且

将驱动马达的停止与停止地点的到达联系起来。

4.按照前述权利要求中任一项所述的方法，

其特征在于，

在所述与地点有关的信息（4）作为预先给定的停止地点的情况下，驾驶员主动地将一地点作为经常的目标地点保存在对此设置的并且与所述控制装置（1）处在数据连接中的存储器中。

5.按照权利要求4所述的方法，

其特征在于，

通过一比较装置控制所述经常的目标地点的接近频率并且在低于预先给定的接近频率时该地点不再被考虑作为经常的目标地点。

6.按照前述权利要求中任一项所述的方法，

其特征在于，

所述与机动车有关的信息（5）包括：

a）机动车的运行参数，如车辆速度、转向角、转速和/或车辆当前的挡位，

b）驾驶员在机动车上的动作，如在两个挡之间的转换、尤其是在前进挡和后退挡之间的转换、闪光灯的使用、驻车辅助装置的激活和/或刹车的操纵，和/或

c）机动车的传感器数据，如处在机动车上的摄像机的信息和/或超声波的信息和/或雷达传感器的信息。

7.按照前述权利要求中任一项所述的方法，

其特征在于，

通过识别机动车的停止情境作为在不久的将来会发生的情况来获知所述停止，其中，在所述控制装置（1）中考虑多个与地点有关和/或与机动车有关的信息（4、5）的组合和/或至少一个与机动车有关的信息的时间变化并且

借助确定的组合和/或至少一个信息的确定的时间变化的出现来识别所述停止情景并且于是采取至少一个措施，用以将所述功能系统带入到停止状态中。

8.按照前述权利要求中任一项所述的方法，

其特征在于，

所述功能系统通过机动车的废气后处理设备（7）的DeNOx-系统形成并且作为措施将DeNOx-系统去除激活。

9.按照权利要求8所述的方法，

其特征在于，

所述DeNOx-系统具有SCR-计量系统（8）并且

在去除激活时及时地停止尿素溶液的计量和/或

通过回吸尿素溶液来排空SCR-计量系统（8）的压力管路（8.3）。

10.按照前述权利要求中任一项所述的方法，

其特征在于，

所述功能系统通过将水喷射到内燃机（6）的燃烧组件中的附加的水喷射系统形成并且作为措施去除来自水-喷射系统、尤其是轨的管路中的水，尤其是通过回吸。

11.用于在具有驱动马达、尤其是内燃机（6）的机动车中控制和/或调节功能系统的控制装置（1），用于在考虑至少一个尤其是通过控制装置（1）向机动车提供的与地点有关和/或与机动车有关的信息（4、5）的情况下执行按照前述权利要求中至少一项的方法，

其特征在于，

所述控制装置（1）与一预测装置（2）处在数据交换连接（3）中或者所述控制装置包括一预测装置（2），其中，该预测装置（2）以如下方式构造，即，所述预测装置在行驶期间执行驱动马达的为了结束行驶的将来的停止的预测并且所述控制装置（1）构造用于尤其是与功能系统有关地及时地、在停止之前控制和/或调节措施，利用该措施将所述功能系统带入到停止状态中。

12.具有按照权利要求11所述的控制装置的机动车。