[发明专利]气体燃料发动机燃气阀件单元及其总成在审
申请号: | 201710150010.7 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN106948972A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 马宁;周军;彭福盟;曹凌云;龚礼东 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 | 代理人: | 陈姗姗 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体燃料 发动机 燃气 单元 及其 总成 | ||
1.一种气体燃料发动机燃气阀件单元,其特征在于,包括壳体,所述壳体内设容腔,所述壳体包括圆柱形主体,所述圆柱形主体两端连接有盖体,所述盖体为圆弧面,所述盖体向远离容腔的一侧凸起,
所述壳体上设有进气口和出气口,所述进气口与所述出气口设置在所述壳体同侧或者所述壳体异侧。
2.根据权利要求1所述的气体燃料发动机燃气阀件单元,其特征在于,所述壳体侧面设有氮气进气口和燃气排空口,所述出气口、进气口、氮气进气口和燃气排空口分别预置管道。
3.根据权利要求1所述的气体燃料发动机燃气阀件单元,其特征在于,所述壳体包括沿圆筒轴向对合设置的第一壳体和第二壳体,所述第一壳体与所述第二壳体之间通过法兰固定连接。
4.根据权利要求1所述的气体燃料发动机燃气阀件单元,其特征在于,所述进气口与所述出气口之间通过管道顺次连接有阻火器、燃气过滤阀、手动球阀、第一气动球阀、第二气动球阀和气动调压阀。
5.根据权利要求3所述的气体燃料发动机燃气阀件单元,其特征在于,所述手动球阀和第一气动球阀之间的管路连接至第三气动球阀一端,所述第一气动球阀和所述第二气动球阀之间的管路连接至第四气动球阀一端,所述第三气动球阀另一端和所述第四气动球阀另一端连接至燃气排空口。
6.根据权利要求3所述的气体燃料发动机燃气阀件单元,其特征在于,包括第五气动球阀,所述第五气动球阀一端连接至所述第二气动球阀与所述气动调压阀之间的管路上,另一端连接至氮气进气口。
7.根据权利要求3所述的气体燃料发动机燃气阀件单元,其特征在于,所述氮气进气口与所述燃气排空口之间安装有延伸手柄,所述延伸手柄连接至手动球阀。
8.一种包括权利要求1-7任一所述的气体燃料发动机燃气阀件单元的总成,其特征在于,所述气体燃料发动机燃气阀件单元设置在公共底座上,所述公共底座上安装有支撑挂架,所述支撑挂架上安装有气体分析箱、本地控制箱和气源控制箱。
9.根据权利要求8所述的气体燃料发动机燃气阀件单元的总成,其特征在于,所述气体燃料发动机燃气阀件单元内的第一气动球阀、第二气动球阀、第三气动球阀、第四气动球阀和第五气动球阀的执行器还分别连接至所述气源控制箱内的电磁阀,通过电磁阀连接至空气进气口;
气动调压阀的执行器直接连接至空气进气口。
10.根据权利要求9所述的气体燃料发动机燃气阀件单元的总成,其特征在于,所述电磁阀与所述空气进气口之间还连接有稳压罐、减压阀和过滤器。
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