[发明专利]油门踏板总成和车辆在审
| 申请号： | 201710153117.7 | 申请日： | 2017-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN106985663A | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 王鹏;梁飞;张岩 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60K28/02;B60K28/14 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油门 踏板 总成 车辆 | ||
1.一种油门踏板总成，其特征在于，包括：
踏板本体，所述踏板本体可绕踏板旋转轴转动；
传动盘，所述传动盘与所述踏板本体相连且可随所述踏板本体转动，所述传动盘远离所述踏板本体的侧面上设置有可转动的棘爪；
踏板位置传感器，所述踏板位置传感器用于感知所述传动盘的转动并根据所述传动盘的转动幅度控制车辆的节气门开度，所述踏板位置传感器上设置有传动盘限位块；
当踏板本体突然转动并带动传动盘突然转动时，所述棘爪在所述传动盘离心力的作用下向外摆动并止抵在所述传动盘限位块上以限制所述传动盘继续转动。
2.根据权利要求1所述的油门踏板总成，其特征在于，所述踏板本体上设置有踏板本体摩擦片，所述传动盘上设置有传动盘摩擦片，所述踏板本体摩擦片与所述传动盘摩擦片贴合设置。
3.根据权利要求1所述的油门踏板总成，其特征在于，还包括：复位弹簧，所述复位弹簧的一端设置在所述传动盘上，所述复位弹簧的另一端设置在所述棘爪上。
4.根据权利要求1所述的油门踏板总成，其特征在于，还包括：棘爪限位块，所述棘爪限位块设置在所述传动盘远离所述踏板本体的侧面上以限制所述棘爪的摆动幅度。
5.根据权利要求4所述的油门踏板总成，其特征在于，所述棘爪限位块包括：第一棘爪限位块和第二棘爪限位块，所述第一棘爪限位块和所述第二棘爪限位块分别设置在所述棘爪的两侧。
6.根据权利要求1所述的油门踏板总成，其特征在于，所述棘爪上设置有加重块。
7.根据权利要求7所述的油门踏板总成，其特征在于，所述加重块设置在所述棘爪的下端。
8.根据权利要求1所述的油门踏板总成，其特征在于，所述传动盘上设置有电刷，所述踏板位置传感器上设置有与所述电刷配合的滑动电阻。
9.根据权利要求8所述的油门踏板总成，其特征在于，所述滑动电阻构造为弧形。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的油门踏板总成。
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