[发明专利]复合廓形评估方法和复合廓形测量装置

说明书

本发明涉及复合廓形评估方法和复合廓形测量装置。复合廓形评估方法包括调整步骤和复合廓形检测步骤。在调整步骤中，调整固定凸轮(12)和可动凸轮(14)之间的相对位置。在复合廓形检测步骤中，在接触固定凸轮(12)的凸轮表面时沿着固定凸轮(12)的直径方向移位的第一接触元件(110)以及与第一接触元件(110)一体地移位并且在接触可动凸轮(14)的凸轮表面时沿着可动凸轮(14)的直径方向移位的第二接触元件(112)中的至少任一者与固定凸轮(12)或可动凸轮(14)的凸轮表面接触。在这样的状态下，通过使固定凸轮(12)和可动凸轮(14)旋转以及检测第一接触元件和第二接触元件(110，112)的位移量而获得复合廓形。

技术领域

本发明涉及用于凸轮轴的复合廓形评估方法和复合廓形测量装置，凸轮轴根据与一对固定凸轮和可动凸轮的相对定位对应的复合廓形来打开和关闭设置在内燃发动机的气缸中的发动机阀。

背景技术

例如，在日本特开07-190702号公报中，提出了一种用于具有相同形状和相同相位的凸轮的凸轮轴的检查方法。更具体地，能够在与凸轮轴的轴线垂直的方向上移动的接触元件与前述两个凸轮的圆周表面接触，并且凸轮轴在该状态下旋转。据此，确定：待检测的两个接触元件的相对移动量越小，凸轮的尺寸精度和组装精度越高。

顺便提及，例如，根据日本特开2002-054410号公报，为了任意地控制内燃发动机的发动机阀的打开角度，代替相同形状和相同相位的凸轮，提出了包括可动凸轮和固定凸轮的凸轮轴，其中可动凸轮和固定凸轮之间的相对定位(相位差)是可变的。

利用这样的凸轮轴，因为固定凸轮和可动凸轮的相位不限于相互相同，所以即使应用日本特开07-190702号公报的检测方法，也将难以评估凸轮表面的状态。因此，通过使接触元件抵靠各固定凸轮和可动凸轮来分开地评估相应凸轮表面的状态是不可缺少的。

发明内容

利用如上所述配备有固定凸轮和可动凸轮的凸轮轴，由沿着凸轮轴的轴向方向彼此相邻地配置的一对固定凸轮和可动凸轮来驱动同一摇臂。利用这样的构造，所述固定凸轮和所述可动凸轮的复合廓形用于驱动阀，并且因为凸轮廓形可以以模拟的方式变化，所以可以执行非常复杂的阀控制。

以这种方式，在由所述固定凸轮和所述可动凸轮的复合廓形来驱动发动机阀的情况下，有必要评估所述复合廓形。然而，如上文指出的，利用接触元件与所述固定凸轮和所述可动凸轮分开地接触的方法，即使可以评估所述固定凸轮和所述可动凸轮的相应廓形，也不能执行实际复合廓形的评估。

由此，可考虑通过计算所述固定凸轮和所述可动凸轮的相应廓形来合成地获得所述复合廓形而执行这样的评估。然而，在这种情况下，分别根据所述固定凸轮和所述可动凸轮各测量廓形，并且需要组合所述廓形的计算过程等，导致大量的复杂步骤。此外，如果实际复合廓形和计算获得的复合廓形之间出现误差，则评估的精度降低。

本发明的主要目的是提供一种评估复合廓形的方法，容易且高度准确地实现对固定凸轮和可动凸轮的复合廓形的评估。

本发明的另一目的是提供一种能够容易且高度准确地评估固定凸轮和可动凸轮的复合廓形的复合廓形测量装置。