[发明专利]一种方向盘温度控制方法、车载设备和汽车

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种方向盘温度控制方法、车载设备和汽车。

背景技术

目前，汽车已成为人们生活中不可缺少的代步工具，而且消费者在选择车辆时看重的方面越来越多，汽车竞争已不再是单纯的性能上的竞争，其他方面也是不可缺少的，如：内饰、外饰、电器以及驾驶体验等，消费者对车辆的智能性和舒适性的要求越来越高。

方向盘是汽车驾驶过程中的重要操控部分，提升方向盘的舒适感可以有效提升驾驶员的驾驶乐趣。例如，可以在方向盘上的轮缘上包裹皮革，提升驾驶员的操控手感等等。但是，在天气寒冷的情况下，驾驶员时常感受到方向盘的轮缘冰冷刺手，容易使驾驶员用于操控方向盘的手指麻木，进而导致驾驶员的操控方向盘的动作变得迟缓，导致驾驶过程中容易出现驾驶风险。可见，在低温环境下，现有的方向盘存在冰冷刺手的问题。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种方向盘温度控制方法、车载设备和汽车，解决了低温环境下方向盘冰冷刺手的问题。

为了达到上述目的，本发明实施例提供一种方向盘温度控制方法，应用于车载设备，其特征在于，所述车载设备包括第一温度传感器和加热器，所述方法包括：

通过所述第一温度传感器检测方向盘的第一温度；

判断所述第一温度是否小于第一预设温度；

若所述第一温度小于所述第一预设温度，则控制所述加热器对所述方向盘进行加热。

优选的，所述方法还包括：

若所述第一温度大于所述第一预设温度，则控制所述加热器将所述方向盘的温度维持在预设温度范围内。

优选的，在所述通过所述第一温度传感器检测方向盘的第一温度之前，所述方法还包括：

检测所述车载设备中加热控制装置的控制模式，所述控制模式包括关闭模式、开启模式以及自动模式；

所述通过所述第一温度传感器检测方向盘的第一温度，包括：

若所述加热控制装置处于开启模式，则通过所述第一温度传感器检测所述方向盘的第一温度。

优选的，所述车载设备包括第二温度传感器，若所述加热控制装置处于自动模式，在所述通过所述第一温度传感器检测方向盘的第一温度之前，所述方法还包括：

通过所述第二温度传感器检测汽车室内的第二温度；

判断所述第二温度是否小于第二预设温度；

所述通过所述第一温度传感器检测方向盘的第一温度，包括：

若所述第二温度小于所述第二预设温度，则通过所述第一温度传感器检测所述方向盘的第一温度。

优选的，所述加热器为加热线圈，所述加热线圈内置于所述方向盘的轮缘内。

本发明实施例还提供一种车载设备，包括：所述车载设备包括第一温度传感器和加热器，所述车载设备还包括：

第一检测模块，用于通过所述第一温度传感器检测方向盘的第一温度；

第一判断模块，用于判断所述第一温度是否小于第一预设温度；

第一加热模块，用于若所述第一温度小于所述第一预设温度，则控制所述加热器对所述方向盘进行加热。

优选的，所述车载设备还包括：

第二加热模块，用于若所述第一温度大于所述第一预设温度，则控制所述加热器将所述方向盘的温度维持在预设温度范围内。

优选的，所述车载设备还包括：

第二检测模块，用于检测所述车载设备中加热控制装置的控制模式，所述控制模式包括关闭模式、开启模式以及自动模式；

所述第一检测模块用于若所述加热控制装置处于开启模式，则通过所述第一温度传感器检测所述方向盘的第一温度。

优选的，所述车载设备包括第二温度传感器，所述车载设备还包括：

第三检测模块，用于通过所述第二温度传感器检测汽车室内的第二温度；

第二判断模块，用于判断所述第二温度是否小于第二预设温度；

所述第一检测模块用于若所述第二温度小于所述第二预设温度，则通过所述第一温度传感器检测所述方向盘的第一温度。

优选的，所述加热器为加热线圈，所述加热线圈内置于所述方向盘的轮缘内。

本发明实施例还提供一种汽车，包括上述车载设备。

本发明的上述技术方案具有如下优点或有益效果：

通过所述第一温度传感器检测方向盘的第一温度；判断所述第一温度是否小于第一预设温度；若所述第一温度小于所述第一预设温度，则控制所述加热器对所述方向盘进行加热。这样可以通过控制加热器给方向盘加热，以解决在低温环境下方向盘冰冷刺手的问题，提升驾驶员的操控方向盘的舒适感。