[发明专利]混合动力机动车

权利要求书

1.一种混合动力机动车，其特征在于，包括：

发动机；

能使上述发动机起转的发电机，上述发电机构成为利用来自上述发动机的动力来发电；

电动机，该电动机构成为相对于与车轴连结的驱动轴输入输出动力；

驱动电路，该驱动电路驱动上述发电机和上述电动机；

蓄电池；

设置于上述蓄电池这一侧的低电压电力线；

设置于上述驱动电路这一侧的高电压电力线；

升压转换器，该升压转换器连接于上述低电压电力线和上述高电压电力线，构成为将上述低电压电力线这一侧的电力升压而供给到上述高电压电力线这一侧；

系统主继电器，该系统主继电器构成为通过接通、断开而将上述蓄电池连接于上述低电压电力线或解除连接；以及

至少1个电子控制单元，该电子控制单元构成为控制上述发动机、上述发电机、上述电动机和上述升压转换器以使得输出按照驾驶员的要求的要求转矩而进行行驶；

上述至少1个电子控制单元构成为：在正对上述电动机进行再生驱动的期间产生了上述低电压电力线的电压成为过电压状态的异常时，i)切断上述升压转换器，断开上述系统主继电器，使上述发动机成为驱动状态，使用上述升压转换器来对上述系统主继电器未发生接通故障进行确认，ii)然后，控制成用来自上述发动机的动力来进行行驶。

2.如权利要求1所述的混合动力机动车，其特征在于，

上述至少1个电子控制单元构成为：在由于产生了上述异常而要断开上述系统主继电器时，在设为上述系统主继电器中没有电流流动的状态后断开上述系统主继电器。

3.如权利要求1或2所述的混合动力机动车，其特征在于，

上述至少1个电子控制单元构成为：在正在起转上述发动机的期间产生上述异常而切断了上述升压转换器时，i)停止从上述发电机输出转矩，ii)在断开上述系统主继电器后起动上述发动机而使上述发动机成为驱动状态。

4.如权利要求1或2所述的混合动力机动车，其特征在于，

上述至少1个电子控制单元构成为：在由于产生了上述异常而切断上述升压转换器、使上述发动机成为了驱动状态时，通过降低上述高电压电力线的电压来消除上述低电压电力线的过电压状态，然后，使用上述升压转换器来对上述系统主继电器未发生接通故障进行确认。