[发明专利]一种移动液压动力站

说明书

本发明主要属于液压驱动动力装置领域，具体涉及一种移动液压动力站。优化零部件布局，结合轻型材料和新技术使用，综合实现整机减重；液压系统方面选用高容积效率主泵，优化液压元件布局，设计了一体化液压集成控制阀，将油配流功能、手动控制阀、溢流阀和输入出接口集成一体设计，提高液压系统工作效率并通过集成控制阀实现扩大流量输出范围；液压散热系统方面，针对连续工作时长，负荷大的现状，对液压系统散热能力进行计算校核，全新设计液压油散热器、导风罩、风扇等模型并优化结构，有效增加液压系统散热能力，同时优化液压油箱容量和外形，最终实现高效轻便降低整机重量。

技术领域

本发明主要属于液压驱动动力装置领域，具体涉及一种移动液压动力站。

背景技术

抢险救援用的液压破碎稿、液压水泵、液压锯和多种液压手持工具都需要使用液压动力站来提供驱动力。

现有的液压动力站压力14MPa，流量范围30-40L/min级别，整机重量150kg以上由于采用传统材料，零部件集成度低，整机重量较大，不便搬运，不能胜任长时间大负荷工况，给抢修救援工作带来带来诸多不便；且现有机型输出流量偏小，不能满足部分液压机具输入流量大的需要，适配液压工具种类有限。

同时，现有的液压动力站机型中不能持久地对高温液压油冷却，即不足以将高温液压油油温降至并且维持于期望的80℃以下，长时间工作时油温可超120℃，当油温在100℃以上时，与液压油路连接的执行部件如液压剪、破拆工具、路面开凿工具、液压镐、导线液压压接钳、液压修树剪等等之类的工具往往无法工作，甚至会引发安全事故，因为液压油油温越高，液压油的压力便越大，轻则导致管路爆裂，重则导致执行部件崩溃。如果在原机型基础上增加液压散热能力，需增加发动机功率，势必造成整机重量大幅度增加。

同时，现有机型输出流量偏小，不能满足部分液压机具输入流量大的需要，适配液压工具种类有限。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种移动液压动力站。该液压动力站输出功率大压力14MPa，流量达37L/min，重量轻100kg，可长时间工作在30摄氏度高温下连续工作不间断。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种移动液压动力站，所述液压动力站包括机架、动力机构、主泵、液压油箱、液压集成控制阀；动力机构包括发动机和为发动机提供燃料和动力的燃料箱和电池；动力机构带动主泵运动，主泵将液压油箱内液压油加压输送至液压集成控制阀，液压集成控制阀将液压油输出给液压机具，经液压机具释放压力的液压油返回液压集成控制阀，通过液压集成控制阀返回液压油箱；

动力机构、液压油箱、固定在机架上；

主泵通过刚性构件与发动机的输出轴连接，发动机带动主泵运动；

液压集成控制阀包括主泵端口、换向阀、液压输出接口、液压输入接口、液压油箱端口、溢流阀、阀体内流道；

换向阀包括手柄和阀芯，通过转动手柄使阀芯状态改变控制主泵端口、液压输入接口、液压输出接口、液压油箱端口、与阀体内流道的连通；溢流阀控制进入液压输出接口的液压油的压力；

液压油箱通过吸油管与主泵连接，主泵通过高压油管和液压集成控制阀的主泵端口相连；液压油箱通过低压回油管和液压集成控制阀的液压油箱端口相连；

液压输出接口与液压输入接口分别与液压机具连接；

主泵通过吸油管从液压油箱吸油，通过做功将高压油送入阀体内流道，通过换向阀配进入液压输出接口，送入液压机具，液压油的能量在液压机具端释放后通过液压输入接口返回阀体内流道，从液压油箱端口通过低压回油管返回液压油箱。

进一步地，阀体内流道包含一个X向流道、一个Y向流道和两个Z向流道，Z向流道的一端与X向流道相通；