[发明专利]船舶一体化变风量末端装置

权利要求书

1.一种船舶一体化变风量末端装置，包括消声箱体(1)、再热器(3)、调节风阀(4)、风阀执行器(5)、末端控制器(6)、风量测量装置(7)、温度测量装置(8)、散流器(9)、送风集流器(10)，其特征在于：所述消声箱体(1)前端设有调节风阀(4)，调节风阀(4)连接风阀执行器(5)，风阀执行器(5)的控制信号输入端连接末端控制器(6)，由末端控制器(6)根据舱室温度设定器采集到的舱室温度来控制调节风量，调节风阀(4)后部装有再热器(3)，所述消声箱体(1)下端装有送风集流器(10)和散流器(9)，所述消声箱体(1)内装有风量测量装置(7)、温度测量装置(8)，且风量测量装置(7)放置在调节风阀(4)后面，所述再热器(3)、风量测量装置(7)、温度测量装置(8)的信号端分别连接末端控制器(6)。

2.根据权利要求1所述的船舶一体化变风量末端装置，其特征在于：所述风量测量装置(7)为压差测量式风量测量装置，压差测量式风量测量装置将送风集流器(10)的压差信号传递给末端控制器(6)，末端控制器(6)根据标定时录入的压差信号与风量之间的关系式计算出变风量末端装置实际风量；末端控制器(6)根据舱室温度控制器采集到的舱室实际温度和设定温度计算出舱室的需求风量，通过与变风量末端装置实际风量相比较，差值经计算获得输出信号控制风阀执行器(5)，风阀执行器(5)调节风阀(4)开度来控制送入舱室的风量，使得舱室实际风量与需求风量相等，从而控制舱室温度。

3.根据权利要求1所述的船舶一体化变风量末端装置，其特征在于：所述再热器(3)和温度测量装置(8)实现送风温度的加热控制和送风温度的安全保护，所述送风散流器(9)将风量均匀送入舱室内部。

4.根据权利要求1所述的船舶一体化变风量末端装置，其特征在于：所述消声箱体(1)内设有消声腔(2)，用于降低一体化变风量末端装置辐射和出口噪声。

5.根据权利要求1-4任一所述的船舶一体化变风量末端装置，其特征在于：所述船舶一体化变风量末端装置放置在舱室内的风管末端，舱室的舱壁上安装舱室温度控制器，舱室温度控制器通过信号线与末端控制器(6)连接。