[发明专利]一种用于车轮平衡矫正的方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，具体地涉及一种汽车车轮平衡矫正方法。

背景技术

随着铸造技术的飞速发展，具有高强度、轻量化、美观化的铝合金铸造车轮应用越来越广，在轿车中几乎全部采用铝合金车轮，车轮的平衡控制是车轮制造过程中的关键环节，尽管车轮铸造水平逐渐提高，但铸造变形无法全部消除，当铸造密度在空间中不均匀分布时，会引起车轮平衡超差，若车轮不平衡量较大，可能会导致车的操控性差、引起车辆抖动，甚至安全问题，所以在生产过程中需要严格控制。在实际生产中，一些轮毂平衡只存在微量超差，若全部报废，势必资源浪费，若在尺寸公差范围内矫正后各项指标全部合格，则可实现资源最大化的利用和节约，因此，迫切需求一种新的工艺方法来矫正车轮平衡微量超差。

发明内容

本发明的目的是研发一种车轮平衡矫正方法，通过这种矫正方法，将平衡超差的不合格品变成合格品。

本发明基于此现状，研发一种车轮平衡矫正工艺，首先确定车轮平衡超差的克数、标示出平衡低点的位置；然后确定平衡矫正的位置和加工参数；接着将轮毂正确装卡，启动数控车床完成矫正；最后对矫正后的轮毂进行平衡、尺寸和外观复查。

为了实现以上的发明目的，本发明提供了以下的技术方案：

在本发明的一个方面，提供了一种用于车轮平衡矫正的方法，其特征在于，所述的方法包括步骤：(1)确定车轮平衡超差的克数、标示出平衡低点的位置；(2)确定平衡矫正的位置和加工参数；(3)将轮毂正确装卡，启动数控车床完成矫正；以及(4)对矫正后的轮毂进行平衡、尺寸和外观复查。

在本发明一个优选的方面，在步骤(1)中，确定车轮平衡超差的克数后根据轮毂尺寸和超差克数确定是否可以返修，13-15寸车轮，平衡超差15g以内可以矫正返修，16-19寸车轮，平衡超差20g以内可以矫正返修，20-22寸车轮，平衡超差25g以内可以矫正返修，否则直接报废；在标示平衡低点位置中，用记号笔在外轮辋的低点位置做出标示。

在本发明一个优选的方面，在步骤(2)中，确定平衡矫正的位置和加工参数，平衡矫正的位置为车轮二序外轮辋驼峰与轮井之间的斜面，加工参数为：车轮转速800-1200r/min，进给率0.1-0.2mm/r，所用刀杆为外圆车刀，刀片刀尖半径为R3；

在本发明一个优选的方面，在步骤(3)中，将轮毂正确装卡，启动数控车床完成矫正，车轮装卡采用的是三爪卡盘，装卡前先将三爪卡盘中的一个端面定位块垫高2-4mm，并用蓝色油漆笔标示，正确的装夹方式为平衡低点位置(记号笔标示位置)与夹具垫高的端面块(蓝色油漆笔标示)对齐。然后按照步骤(2)中的参数加工，完成矫正；

在本发明一个优选的方面，在步骤(4)中，对矫正后的轮毂进行平衡、尺寸和外观复查，轮井根部部位要求接刀棱小于0.1mm，过渡圆滑无手感，不允许加工到驼峰最高点，驼峰斜面处壁厚不能超下差。

在本发明的其他方面，提供了一种车轮平衡矫正方法，特别是采用数控车床完成车轮平衡矫正的工艺方法，此工艺可将平衡超差的不合格品变成合格品。主要步骤是：首先确定车轮平衡超差的克数，根据轮毂尺寸和超差克数确定是否可以返修，13-15寸车轮，平衡超差15g以内可以矫正返修，16-19寸车轮，平衡超差20g以内可以矫正返修，20-22寸车轮，平衡超差25g以内可以矫正返修，否则直接报废；接着用记号笔在外轮辋标示出平衡低点的位置；然后确定平衡矫正的位置和加工参数，平衡矫正的位置为车轮二序外轮辋驼峰与轮井之间的斜面，加工参数为：车轮转速800-1200r/min，进给率0.1-0.2mm/r，所用刀杆为外圆车刀，刀片刀尖半径为R3；接着将三爪卡盘中的一个端面定位块垫高2-4mm，并用蓝色油漆笔标示，装夹时平衡低点位置(记号笔标示位置)要与夹具垫高的端面块(蓝色油漆笔标示)对齐，然后按照设定的参数加工，完成矫正；最后对矫正完成后的轮毂进行平衡、尺寸和外观复查，复查合格后可以下转。

通过这种矫正方法，可以将平衡超差的不合格品变成合格品。在这种方法过程中，步骤简单，有很强的实际运用性。

附图说明

以下，结合附图来详细说明本发明的实施方案，其中：

图1：本发明实施例1的修正过程示意图。

具体实施方式

实施例1